（2009?门头沟区一模）下列现象中属于熔化的是（　　）

（2009?门头沟区一模）以下数据与实际情况基本相符的是（　　）

（2009?门头沟区一模）下列关于家庭电路的说法中正确的是（　　）

（2010?丰台区二模）下列实例中，为了减小摩擦的是（　　）

（2007?济南）小华想知道他的“福娃”玩具是哪种塑料制成的，他首先从该玩具生产厂家的网站上查到了制作玩具的各种原材料的密度如下表；然后他用细线把“福娃”拴住挂在弹簧测力计的挂钩上，弹簧测力计的示数为3.5N，如图甲所示；当把“福娃”浸没在水中时，弹簧测力计的示数为1.5N，如图乙所示．取g=10N/kg，试问：
（1）玩具的质量．

塑料名称	聚丙烯	聚苯乙烯	聚乙烯醇
密度ρ/（g?cm-3）	0.89	1.05	1.28
塑料名称	硬质PVC	聚二氟乙烯	聚四氟乙烯
密度ρ/（g?cm-3）	1.46	1.75	2.25

（2）玩具的体积．
（3）玩具是由哪种塑料制成的？

（2007?济南）电饭锅已进入了千家万户，正常使用时，锅内的米饭煮熟后，它就自动换成保温．其实，它还有“节电”的潜力可挖．小华同学通过多次实验总结出了一个节电的小窍门，即当锅内的米饭刚沸腾还没有熟时，就立即切断电源，利用电饭锅加热板的余热将米饭煮熟．下表是小华同学在家里实验时记录的9月份的平均数据．（每次做饭用同样的水量、米量）

9月份	三角牌
额定功率/W	1000
月平均环境温度/℃	29～36
水量/kg	1.5
米量/kg	1.0
正常方法煮熟饭 电饭锅工作的时间/min	24
用小窍门煮熟饭 电饭锅工作的时间/min	17

请根据表中数据计算：
（1）采用小华的节电小窍门煮一次米饭可节约多少电能？
（2）如果将节省的这些电能全部用来烧水，在1标准大气压下可以将多少20℃的水烧开？
[水的比热容c_水=4.2×10³J/（kg?℃）]
（3）三峡工程完工后，其发电站每天可发电2.32×10⁸千瓦时．假设全国按3亿户家庭计，平均每户每天煮一次米饭，用小华的节电方法一年（按360天计）节省的电能相当于三峡发电站几天的发电量？

（2007?济南）小华同学用电池组（电压为3V）、电压表、电流表和滑动变阻器等实验器材，测量标有“2.5V”字样小灯泡的电功率．
（1）如图甲所示是小华连接的实物连接图，其中有一处连接错误，请在错误连线上打“×”，并用笔画线替代导线画上正确的连线．

（2）电路错误改正后，小华闭合开关S，发现小灯泡L 不发光，电流表示数为零，但电压表有示数，如图乙所示．电路中出现的故障可能是．

实验序号	1	2	3	4	5	6
小灯泡两端的电压U/V	0.5	1.0	1.5	2.0	2.5	2.8
通过小灯泡的电流I/A	0.08	0.10	0.14	0.18	0.20	0.22
小灯泡消耗的功率P/W
小灯泡的发光亮度	不发光	很暗	较暗	较亮	正常发光	很亮

（3）排除故障后，小华进行了实验，得到下表中的实验数据，请你帮助小华计算、分析实验数
①小灯泡L的额定功率为W．
②小灯泡消耗的功率与其发光亮度之间的关系是．
③在实验序号为1的实验中，小灯泡不发光的原因是．

（2007?济南）小华观察到从课桌上滑落的橡皮和纸片等下落到地面的时间不同，“物体在空气中由静止开始下落，落到地面的时间与哪些因素有关呢？”，小华猜想可能与物体在下落方向上和空气接触面积的大小、物体下落的高度及物体的质量有关．为了验证自己的猜想，小华设计制作了两个纸锥．如图所示，在一张复印纸上取下一个 圆，围成一个圆锥，交界处用胶水粘牢，制成一个大纸锥A，将复印纸剩余的部分揉成纸团C；取同一规格的一张复印纸，按同样的方法制成一个小纸锥B，剩余的部分揉成纸团D．在完成了两个纸锥及纸团的制作后，小华进行了如图所示的实验，数据记录如下表．

实验序号	纸锥	下落高度h/m	纸锥内的纸团情况	下落时间t/s
1	A	8.32	纸团C放入	6.2
2	A	5.55	纸团C放入	4.5
3	B	5.55	纸团D放入	2.0
4	B	5.55	纸团未放入	3.1

（1）在小华的实验探究中，所需的器材除了复印纸、胶水、皮卷尺、量角器、圆规外，还必需要用到的一个器材是．
（2）比较表中序号为、的两组数据可知，纸锥下落的时间与纸锥在下落方向上和空气接触面积的大小有关．
（3）比较表中序号为3、4的两组数据可知，纸锥下落的时间与有关．
（4）实验中小华在学校教学楼大厅内释放纸锥，这样就避免了风的影响；另外他还尽可能地提高释放高度，这样做的目的是．

（2007?济南）宾馆提供的一次性牙膏出口是密封的，而牙膏帽的帽顶内有一锥体，使用时用它可以很方便地刺破封口，如图所示．锥体做得比较尖，是为了增大．帽体表面刻有密密的条形凹槽是为了拧下帽体时增大．

（2007?济南）4月18日，我国铁路第六次大提速正式拉开序幕．“动车组”列车也正式投入使用，这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的技术，其中减速采用的是再生制动技术：列车从时速200km/h减到90km/h左右，完全靠电机反向旋转，这样就可以将列车巨大的能转化为电能．而传统的制动刹车方法主要靠车轮与刹车片、铁轨之间的摩擦，列车的这部分巨大能量就转化为能，白白浪费掉了．