【题目】实验小组用如图1所示的电路来探究并联电路中电流的关系,其实验思路如下∶接好电路后,把电流表分别接入到A、B、C三处,测出第一组数据;为了防止个别偶然因素的影响,他们采用以下两种方法之一来重复实验,并完成第二次和第三次测量:
方法一∶改变电源电压
方法二∶更换其中一条支路中的灯泡(规格不同)
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(1)如图2是某同学连接的并联电路的局部图,某次实验中,测量完干路电流之后,某同学想测量通过L1的电流,为接入电流表,a、b、c、d四个接点中最方便的导线拆接点是________点,同时注意,在拆接电路时,开关必须________。测量过程中,电流表出现图3中的实验现象说明_________;
(2)该同学表格设计中存在的不足之处是∶_____________;
A处的电流IA | B处的电流IB | C处的电流IC | |
第一次测量 | 0.10 | 0.12 | 0.22 |
第二次测量 | 0.20 | 0.24 | 0.44 |
第三次测量 | 0.25 | 0.30 | 0.55 |
(3)表格补充完整后,通过对上面数据的分析,后面两次实验是采用方法______(选填“一”或“二”)进行的,可以得出结论∶并联电路干路中的电流等于_______________;
(4)根据上述结论,应用到如图4中,图中已标明了电流的方向,若b、c、d中的电流大小分别为0.3A、0.6A、0.2A,则a中的电流大小为__________A。
【题目】近期深圳街头出现了一种共享电动汽年。下表是这种汽年的主要参数。
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空车质量 | 800kg |
标准承载 | 200kg |
最大续航(充满电最大行驶路程) | 200km |
所受阻力与汽车总重的比值 | 0.09 |
求:在标准承载下,
(1)马路所受的压力和汽车所受的阻力分别是多少?(g取10N/kg)
(2)若电动汽车行驶情况如s-t图像所示,则行驶1分钟后,电动车所做的有用功是多少焦耳?