16.如图1所示,一块重为G的平板以一定的冲角α(平板与水平方向的夹角)在空气中水平运动时,平板会受到一个竖直向上的升力FL
(1)若平板处于空中某一高度保持不变,那么,需满足FL等于G.(大于/小于/等于)
(2)理论表明,升力大小与空气密度ρ、平板面积S、平板运动速度v有关,用公式表示为FL=CρSv2(C叫升力系数,是一个没有单位的数值,其值与冲角有关).则由公式可知,若C、ρ、S均保持不变,那么,速度增加20%,升力将增加44%;
(3)飞机飞行时同样会受到升力的作用.某次对飞机的实验研究获得了如下数据(飞机的冲角其实是指机翼的冲角):则升力系数随冲角的增大而C;
A.逐渐变大     B.逐渐变小     C.先增大后减小       D.先减小后增大
α/°0510152025
C0.30.60.91.21.51.3
(4)在飞机起飞后的开始一段时间里,飞机将不断爬升以达到规定的高度,在这个过程中,飞机升力的不断增大主要是通过以下两种方式来实现:
①提高速度;②大机翼冲角以增大升力系数.
(5)飞机还利用流体压强与流速的关系,在机翼上获得升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的D.

(6)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小阻力.
 0  184690  184698  184704  184708  184714  184716  184720  184726  184728  184734  184740  184744  184746  184750  184756  184758  184764  184768  184770  184774  184776  184780  184782  184784  184785  184786  184788  184789  184790  184792  184794  184798  184800  184804  184806  184810  184816  184818  184824  184828  184830  184834  184840  184846  184848  184854  184858  184860  184866  184870  184876  184884  235360 

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