3.
小华同学在做“探究平面镜成像”的实验,如右图,在此实验中:选取两段完全相同的蜡烛是为了比较像与物的大小关系;小华将蜡烛逐渐远离玻璃板时,蜡烛所成像的大小不变 (选填“变大”、“变小”或“不变”).
19.下列说法中正确的是( )
| A. | 汽车高速行驶过后,旋起大量灰层属于扩散现象 | |
| B. | 向上抛出去的实心球在空中运动到最高点时,机械能最大 | |
| C. | 青藏高原海拔高,所以气压高,沸点低,需要用高压锅才能把饭煮熟 | |
| D. | 在汽油机的压缩冲程中,机械能转化为内能 |
18.下列物理现象解释正确的是( )
| A. | 硬币越过“栏杆”是因为空气流速越快压强越大 | |
| B. | 铁锁下降时动能转化为重力势能 | |
| C. | 放手后纸片不能保持静止,说明力可以改变物体的形状 | |
| D. | 利用惯性使锤头套紧 |
17.阅读短文,回答问题.
“阳光动力2号”太阳能飞机
4月21日,世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图甲)飞抵南京.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行,并逐渐下降到1500米的高度,以减少能耗.飞机的有关技术参数如下表:
(1)下列关于该飞机的说法中,正确的是
A.飞机依靠超声波与地面联系
B.飞机升空的原理与直升机相同
C.飞机的锂电池质量越大越好
D.表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
(2)乙图所示的实验中,能反映电动机工作原理的是图B.白天飞机在高海拔高度飞行,而晚上逐渐下降至低海拔高度飞行,从节能角度分析,这样飞行的优点是白天可最大化利用太阳能(或晚上半滑翔飞行,可节约能源)(至少说出一点).
(3)某次飞机飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出的机械能为1.0206×108J,若这些机械能改由液态氢来提供,不考虑能量损失,需要完全燃烧氢气0.729m3.(已知液态氢的热值为1.4×108J/m3).
(4)飞机在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航时,所受的阻力为1.8×103
N,若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的成正比,则当飞机以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为13500W.
(5)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图丙所示,如图丁的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在3(选填“1”、“2”或“3”)位置,该高度表示数刻度均匀(选填“均匀”或“不均匀”).
0 183771 183779 183785 183789 183795 183797 183801 183807 183809 183815 183821 183825 183827 183831 183837 183839 183845 183849 183851 183855 183857 183861 183863 183865 183866 183867 183869 183870 183871 183873 183875 183879 183881 183885 183887 183891 183897 183899 183905 183909 183911 183915 183921 183927 183929 183935 183939 183941 183947 183951 183957 183965 235360
“阳光动力2号”太阳能飞机
4月21日,世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图甲)飞抵南京.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行,并逐渐下降到1500米的高度,以减少能耗.飞机的有关技术参数如下表:
| 飞机净/总质量 | 2300/3600kg | 发动机最大功率 | 54kw |
| 锂电池能量密度 | 0.25kw•h/kg | 发动机转换效率 | 90% |
| 锂电池的总质量 | 630kg | ---------- | |
A.飞机依靠超声波与地面联系
B.飞机升空的原理与直升机相同
C.飞机的锂电池质量越大越好
D.表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
(2)乙图所示的实验中,能反映电动机工作原理的是图B.白天飞机在高海拔高度飞行,而晚上逐渐下降至低海拔高度飞行,从节能角度分析,这样飞行的优点是白天可最大化利用太阳能(或晚上半滑翔飞行,可节约能源)(至少说出一点).
(3)某次飞机飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出的机械能为1.0206×108J,若这些机械能改由液态氢来提供,不考虑能量损失,需要完全燃烧氢气0.729m3.(已知液态氢的热值为1.4×108J/m3).
(4)飞机在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航时,所受的阻力为1.8×103
N,若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的成正比,则当飞机以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为13500W.
(5)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图丙所示,如图丁的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在3(选填“1”、“2”或“3”)位置,该高度表示数刻度均匀(选填“均匀”或“不均匀”).