13.(1)生活经验告诉我们,自行车轮胎内气压越低,骑起来就越费力;汽车轮胎内气压越低,油耗就越高.李明和张强经过观察发现,轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因,于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题.为此,他们设计了一个实验方案:在同一水平道路上,让李明骑在同一辆自行车上控制方向把,双脚踏在踏板上不动.分别在三种胎压情况下,由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动.经过反复实验,得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示(车胎放掉的气体质量、其它阻力忽略不计).
胎压正常较低很低
滚动摩擦力(平均值)10.5N15.2N20.8N
①在上述实验方案中,“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制压力和接触面粗糙程度不变;“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力等于滚动摩擦力;
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是:在其它条件相同的情况下,接触面积越大,滚动摩擦力越大;
③胎压降低导致汽车油耗增大的原因是:因为胎压降低会使滚动摩擦力增大,若以相同的速度行驶,牵引力必须增大,行驶相同的路程,发动机对汽车所做的功就增多,耗油增加,所以胎压降低会造成油耗增大.
(2)同学们在实验室里测某种小矿石的密度,选用天平、量筒、小矿石、细线、烧杯和水,进行了如下的实验操作:
A.将小矿石用细线系好后慢慢地放入量筒中并记下总的体积.
B.把游码放在标尺的零刻度线处,调节横梁上的螺母,使横梁平衡.
C.把天平放在水平桌面上.
D.将小矿石放在左盘中,在右盘中增减砝码并移动游码直至横梁平衡.
E.在量筒中倒入适量的水并记下水的体积.
①正确的实验操作顺序是CBDEA(只填字母序号).
②调节天平时,发现指针位置如图(甲)所示,此时应将平衡螺母向左调(填“左”或“右”).
③用调节好的天平称小矿石的质量.天平平衡时,放在右盘中的砝码和游码的位置如图(乙)所示;量筒量出小矿石的体积如图丙所示,由此可知,小矿石的密度ρ=3.1×103kg/m3
 0  177081  177089  177095  177099  177105  177107  177111  177117  177119  177125  177131  177135  177137  177141  177147  177149  177155  177159  177161  177165  177167  177171  177173  177175  177176  177177  177179  177180  177181  177183  177185  177189  177191  177195  177197  177201  177207  177209  177215  177219  177221  177225  177231  177237  177239  177245  177249  177251  177257  177261  177267  177275  235360 

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