19．下列有关透镜的说法中，正确的是（ ）
| A． | 凸透镜对光具有发散作用，凹透镜对光具有会聚作用 | |
| B． | 光经过透镜发生偏折是一种折射规象 | |
| C． | 一束光经透镜后能形成一个明亮的光斑，则该透镜一定是凸透镜 | |
| D． | 薄透镜就是凹透镜 |
18．关于凸透镜成像，说法正确的是（ ）
| A． | 凸透镜对光有会聚作用 | B． | 凸透镜对光有发散作用 | ||
| C． | 凸透镜的成像原理是光的反射 | D． | 凸透镜所成实像一定是放大的 |
17．下列有关透镜的说法中，不正确是（ ）
| A． | 一个规则薄凸透镜左右的焦距是相等的 | |
| B． | 凸透镜对光起会聚作用，凹透镜对光起发散作用 | |
| C． | 凸透镜的焦距越大，会聚能力越弱 | |
| D． | 凸透镜只是对平行光线有会聚作用 |
一场大雪后，地面上出现了一层厚厚的积雪．某同学设计了根据雪地上的脚印深度进行粗略测量积雪密度的方法：利用一块平整地面上的积雪．用脚垂直向下踩在雪上，形成一个向下凹的脚印．如图所示，脚印下的雪由于受外力挤压可近似看成冰层，已知冰的密度为ρ冰．测出积雪原来的厚度为H，用脚踩后在雪上形成脚印的深度为h．雪的密度表达式式ρ雪=ρ=$\frac{（H-h）{ρ}_{冰}}{H}$．（用H、h、ρ冰表示）
15．为了探究物体动能大小与哪些因素有关，同学们设计了如图甲、乙所示的实验装置来进行实验．．
（1）图甲是让不同质量的小球沿同一光滑斜面从B处由静止自由释放，然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块，木块在水平面运动一段距离后静止时的情景．据此你能得出的结论是速度相同时，物体的质量越大，动能越大；
（2）图乙是让质量相同的小球沿同一光滑斜面分别从A、B处由静止自由释放，然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块，木块在水平面运动一段距离后静止时的情景．据此你能得出结论是质量相同时，物体运动的速度越大，动能越大．
（3）本实验装置的水平面如果绝对光滑，该实验还能得出结论吗？不能．理由是：无法比较动能的大小．
（4）实验后，同学们联想到在许多公交事故中，造成安全隐患的因素有汽车的“超载”与“超速”，进一步想知道，在影响物体动能大小的因素中，哪个对动能影响更大？于是利用上述器材进行了实验测定，得到的数据如表：
（a）为了探究“超载”安全隐患，应选择1、3 两个序号的实验进行比较
（b）为了探究“超速”安全隐患，应选择1、2两个序号的实验进行比较．
分析表格中对应的实验数据可知：超速对物体的动能影响更大，当发生交通事故时，由此造成的危害更严重．
（1）图甲是让不同质量的小球沿同一光滑斜面从B处由静止自由释放，然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块，木块在水平面运动一段距离后静止时的情景．据此你能得出的结论是速度相同时，物体的质量越大，动能越大；
（2）图乙是让质量相同的小球沿同一光滑斜面分别从A、B处由静止自由释放，然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块，木块在水平面运动一段距离后静止时的情景．据此你能得出结论是质量相同时，物体运动的速度越大，动能越大．
（3）本实验装置的水平面如果绝对光滑，该实验还能得出结论吗？不能．理由是：无法比较动能的大小．
（4）实验后，同学们联想到在许多公交事故中，造成安全隐患的因素有汽车的“超载”与“超速”，进一步想知道，在影响物体动能大小的因素中，哪个对动能影响更大？于是利用上述器材进行了实验测定，得到的数据如表：
| 实验序号 | 小球的质量m/g | 小球自由滚下的高度h/cm | 木块被撞后运动的距离s/cm |
| 1 | 30 | 10 | 4 |
| 2 | 30 | 20 | 16 |
| 3 | 60 | 10 | 8 |
（b）为了探究“超速”安全隐患，应选择1、2两个序号的实验进行比较．
分析表格中对应的实验数据可知：超速对物体的动能影响更大，当发生交通事故时，由此造成的危害更严重．
11．
如图（a）所示电路中，当开关S闭合后，两个电压表指针偏转均为图（b）所示，则电阻R1和R2两端的电压分别为（ ）
如图（a）所示电路中，当开关S闭合后，两个电压表指针偏转均为图（b）所示，则电阻R1和R2两端的电压分别为（ ）| A． | 4.8 V．1.2V | B． | 6V．1.2 V | C． | 1.2 V，6V | D． | 1.2 V，4.8 V |
10．“龙希国际大酒店”是中国华西村的标志性建筑．在一次参观中，小明乘电梯上楼，在电梯匀速上升的过程中，小明的 （ ）
0 170867 170875 170881 170885 170891 170893 170897 170903 170905 170911 170917 170921 170923 170927 170933 170935 170941 170945 170947 170951 170953 170957 170959 170961 170962 170963 170965 170966 170967 170969 170971 170975 170977 170981 170983 170987 170993 170995 171001 171005 171007 171011 171017 171023 171025 171031 171035 171037 171043 171047 171053 171061 235360
| A． | 动能不断增大 | B． | 重力势能不断增大 | ||
| C． | 动能转化为重力势能 | D． | 重力势能转化为动能 |