如图所示，把一可沿ON折叠的白色硬纸板放置在平面镜上，使一束光紧贴硬纸板射向镜面上的O点，在纸板上描出入射光线AO和反射光线OB，并测出反射角和入射角．改变光的入射角度，重复上述实验步骤． 
10．
如图是小明同学斜面机械效率跟什么因素有关的实验装置．
实验时他用弹簧测力计拉着同一物块沿粗糙程度相同的斜面向上做匀速直线运动．部分数据如下：
（1）小明探究的是斜面的机械效率跟斜面倾斜程度的关系．在第1次实验中，斜面的机械效率为20%，物块和斜面的内能增加了约4J．
（2）分析表格中数据可以得出结论：在斜面粗糙程度相同时，斜面越陡，机械效率越高．若要探究斜面机械效率跟斜面的粗糙程度的关系，应保持斜面的倾斜程度不变．
如图是小明同学斜面机械效率跟什么因素有关的实验装置．实验时他用弹簧测力计拉着同一物块沿粗糙程度相同的斜面向上做匀速直线运动．部分数据如下：
| 实验次数 | 斜面的倾斜程度 | 物块重量G/N | 斜面高度h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长S/m | 机械效率 |
| 1 | 较缓 | 10 | 0.1 | 5.0 | 1 | |
| 2 | 较陡 | 10 | 0.3 | 6.7 | 1 | 45% |
| 3 | 最陡 | 10 | 0.5 | 8.4 | 1 | 60% |
（2）分析表格中数据可以得出结论：在斜面粗糙程度相同时，斜面越陡，机械效率越高．若要探究斜面机械效率跟斜面的粗糙程度的关系，应保持斜面的倾斜程度不变．
6．在“观察水的沸腾”的实验中：
（1）如图1所示是该实验的装置图，在安装实验器材时，科学合理的顺序是：先固定B 的位置．（选“A”或“B”）
（2）请指出他们在实验中操作错误是温度计的玻璃泡碰容器底、视线没有与液柱上表面相平．
（3）在纠正错误后他们继续实验，观察到水沸腾时的现象如图2中的乙 图，水沸腾时吸收热量，（ 吸收/放出），温度不变（变大/变小/不变）
（4）每隔1分钟记录1次水的温度，得到下表数据，请在方格上健全坐标，画出“温度一时间”关系图象（图3）．
（5）从表格或图象，看出水的沸点是98℃．
（6）水的沸点不是100℃的原因可能是：不在标准气压下（低于标准气压、水中有杂质）．
（7）为了节约时间，可以采取的措施有减少水的质量（提高水的初温）．
（1）如图1所示是该实验的装置图，在安装实验器材时，科学合理的顺序是：先固定B 的位置．（选“A”或“B”）
（2）请指出他们在实验中操作错误是温度计的玻璃泡碰容器底、视线没有与液柱上表面相平．
（3）在纠正错误后他们继续实验，观察到水沸腾时的现象如图2中的乙 图，水沸腾时吸收热量，（ 吸收/放出），温度不变（变大/变小/不变）
（4）每隔1分钟记录1次水的温度，得到下表数据，请在方格上健全坐标，画出“温度一时间”关系图象（图3）．
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 温度/℃ | 75 | 78 | 81 | 85 | 89 |
| 时间/min | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 温度/℃ | 92 | 95 | 97 | 98 | 98 |
| 时间/min | 10 | 11 | 12 | ||
| 温度/℃ | 98 | 98 | 98 |
（6）水的沸点不是100℃的原因可能是：不在标准气压下（低于标准气压、水中有杂质）．
（7）为了节约时间，可以采取的措施有减少水的质量（提高水的初温）．
5．
阅读短文，回答问题．
汽车防冻液
汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高，为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾．
有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．
在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10℃～15℃，考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高．
（1）汽车发动机用水来冷却，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液）（图1），加入防冻液的目的是
减低水的凝固点．
（2）请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象；由图象可以推知，防冻液的含量达到75%时，混合液的沸点大约是120℃．
（3）长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少．与原来相比，混合液的沸点升高（选填“升高”“降低”或“不变”），其原因是水由于汽化而减少，防冻液的含量增大．
0 170172 170180 170186 170190 170196 170198 170202 170208 170210 170216 170222 170226 170228 170232 170238 170240 170246 170250 170252 170256 170258 170262 170264 170266 170267 170268 170270 170271 170272 170274 170276 170280 170282 170286 170288 170292 170298 170300 170306 170310 170312 170316 170322 170328 170330 170336 170340 170342 170348 170352 170358 170366 235360
阅读短文，回答问题．汽车防冻液
汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高，为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾．
有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．
在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10℃～15℃，考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高．
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -38 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
减低水的凝固点．
（2）请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象；由图象可以推知，防冻液的含量达到75%时，混合液的沸点大约是120℃．
（3）长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少．与原来相比，混合液的沸点升高（选填“升高”“降低”或“不变”），其原因是水由于汽化而减少，防冻液的含量增大．