10．下面的表格是“研究电流跟电压、电阻关系”的实验记录
表1 电阻R=10Ω
表2 电压U=2V
（1）连接电路时，开关应处于断开状态．变滑动变阻器滑片应调到最大阻值位置．
（2）分析表1数据，可得出结论：在电阻R不变时，电流与电压成正比．
（3）分析表2数据，可得出结论：在电压不变的情况下，电流与电阻成反比．
（4）在探究电流与电阻关系时，要保持不同阻值电阻两端的电压不变，当更换为20Ω电阻进行实验时，无论如何调节滑动变阻器，其两端电压均高于2V，其原因是由于定值电阻的阻值较大，相对于变阻器来说，定值电阻分担电压较多．
表1 电阻R=10Ω
| 电压U（V） | 1 | 2 | 3 |
| 电流I（A） | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
| 电阻R（Ω） | 5 | 10 | 20 |
| 电流I（A） | 0.4 | 0.2 | 0.1 |
（2）分析表1数据，可得出结论：在电阻R不变时，电流与电压成正比．
（3）分析表2数据，可得出结论：在电压不变的情况下，电流与电阻成反比．
（4）在探究电流与电阻关系时，要保持不同阻值电阻两端的电压不变，当更换为20Ω电阻进行实验时，无论如何调节滑动变阻器，其两端电压均高于2V，其原因是由于定值电阻的阻值较大，相对于变阻器来说，定值电阻分担电压较多．
如图所示，电源电压恒为6V，闭合开关S，电压表的示数为2.5V，则R1的电压为3.5V，R2的电压为2.5V．
6．标有“220V、25W”、“110V、25W”和“36V、25W”的三种规格的白炽灯泡，若都在36伏电压下工作，灯泡的亮度是（ ）
| A． | “36V、25W”最亮 | B． | “110V、25W”最亮 | C． | “220V、25W”最亮 | D． | 一样亮 |
5．如图的四幅图中改变内能的方法与其他三种不同的是（ ）
| A． |  厨房炒菜 | B． |  冰镇啤酒 | C． |  搓手取暖 | D． |  冰山融化 |
在研究“平面镜成像特点”实验中，小明用玻璃板、两支完全相同的蜡烛、刻度尺、白纸等器材进行实验，如图所示：
2．阅读短文，回答问题：
电动车因为具有轻便、快捷和环保等优点备受大家喜爱．通常说的电动车是以蓄电池作为能量来源．为了能使蓄电池的使用寿命更为长久，作了放电余留20%左右即停止电能输出的电路设计．如表是某型号电动自行车的相关数据．
（1）如图所示的实验中，能反映电动机工作原理的是如图丙中的C．
（2）关于电动车，下列说法中错误的是B．
A．手把上刻有花纹是为了增大摩擦，便于调速
B．紧急刹车时，人会向前倾是因为人受到惯性的作用
C．行驶过程中轮胎发热，轮胎内能一定增大
D．坐垫做得宽大柔软，可减小乘坐时的压强
（3）该电动车最多能输出的机械能为1.08×106J．若一般效率为40%的摩托车要获得同等的机械能，则需要燃烧汽油60g．（已知汽油的热值为4.5×107J/kg）
（4）质量为50kg小明骑着该电动车，以最大规定速度在水平路面匀速行驶时，且该电动车行驶过程中所受到的摩擦力f随车辆和人的总质量M的变化关系图象如图乙所示．则该过程中电动车克服摩擦力做功的功率为225W，通过电动车的平均电流为6.25A．（g取10N/kg）
（5）小明受图乙的启发，他认为蓄电池一次充满电后最大行驶的路程与车的负重有关，负重越大，最大行驶的路程越小．你认为他作出猜想的理由是蓄电池一次充满电后的能量一定，所做总功一定W，负重越大，所受的阻力越大，最大行驶的路程越小
车运动的速度；你认为除此因素外，还有哪些因素会影响电动车充满电后的最大行驶路程？车子运动时受到的阻力．
（6）在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积．一个人骑电动自行车，消耗106J的能量可行驶20km，一辆载有4人的普通轿车，消耗3.2×108 J的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是16：1．
0 166571 166579 166585 166589 166595 166597 166601 166607 166609 166615 166621 166625 166627 166631 166637 166639 166645 166649 166651 166655 166657 166661 166663 166665 166666 166667 166669 166670 166671 166673 166675 166679 166681 166685 166687 166691 166697 166699 166705 166709 166711 166715 166721 166727 166729 166735 166739 166741 166747 166751 166757 166765 235360
电动车因为具有轻便、快捷和环保等优点备受大家喜爱．通常说的电动车是以蓄电池作为能量来源．为了能使蓄电池的使用寿命更为长久，作了放电余留20%左右即停止电能输出的电路设计．如表是某型号电动自行车的相关数据．
| 整 车 | 整车质量 | 40kg |
| 最高车速 | 10m/s | |
| 最大噪声 | 62dB | |
| 效 率 | 75% | |
| 蓄电池 | 容 量 | 0.5kW•h |
| 供电电压 | 48V | |
| 电动机 | 额定电压 | 48V |
（2）关于电动车，下列说法中错误的是B．
A．手把上刻有花纹是为了增大摩擦，便于调速
B．紧急刹车时，人会向前倾是因为人受到惯性的作用
C．行驶过程中轮胎发热，轮胎内能一定增大
D．坐垫做得宽大柔软，可减小乘坐时的压强
（3）该电动车最多能输出的机械能为1.08×106J．若一般效率为40%的摩托车要获得同等的机械能，则需要燃烧汽油60g．（已知汽油的热值为4.5×107J/kg）
（4）质量为50kg小明骑着该电动车，以最大规定速度在水平路面匀速行驶时，且该电动车行驶过程中所受到的摩擦力f随车辆和人的总质量M的变化关系图象如图乙所示．则该过程中电动车克服摩擦力做功的功率为225W，通过电动车的平均电流为6.25A．（g取10N/kg）
（5）小明受图乙的启发，他认为蓄电池一次充满电后最大行驶的路程与车的负重有关，负重越大，最大行驶的路程越小．你认为他作出猜想的理由是蓄电池一次充满电后的能量一定，所做总功一定W，负重越大，所受的阻力越大，最大行驶的路程越小
车运动的速度；你认为除此因素外，还有哪些因素会影响电动车充满电后的最大行驶路程？车子运动时受到的阻力．
（6）在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积．一个人骑电动自行车，消耗106J的能量可行驶20km，一辆载有4人的普通轿车，消耗3.2×108 J的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是16：1．