题目内容
1.(1)求游轮下降的平均速度大小;
(2)若游轮驶入承船厢后,箱内水深为5m,求承船厢底部受到水的压强.
(3)求游轮下降过程中,油轮重力做的功及功率.
分析 (1)根据下降的高度和时间求出速度;
(2)根据液体内部压强公式求出压强;
(3)求出游轮的重力,根据功和功率公式求解.
解答 解;(1)游轮下降的高度为s=156m-60m=96m;
则游轮下降的速度为:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{96m}{480s}$=0.2m/s;
(2)承船箱底部受到的压强为:
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×5m=5×104Pa;
(3)游轮的重力为G=mg=3×106kg×10N/kg=3×107N;
重力做的功为:W=Gh=3×107N×96m=2.88×109J;
重力做功的功率为:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{2.88×1{0}^{9}J}{480s}$=6×106W.
答:(1)游轮下降的平均速度为0.2m/s;
(2)承船厢底部受到水的压强为5×104Pa;
(3)油轮重力做的功为2.88×109J;功率为6×106W.
点评 此题主要考查的是学生对速度公式、压强计算公式、功和功率公式的理解和掌握,基础性题目.
练习册系列答案
相关题目
12.
如图所示,压缩弹簧,弹簧可以将小球弹起.弹簧将小球弹起的高度与哪些因素有关呢?(以下所有弹簧被压缩后都未超过其弹性限度).
(1)小明利用一根弹簧、一个小球和刻度尺进行了三次实验,得出的三组不同数据如表所示:
由表可得出的初步结论是:弹簧被压缩的长度不同,弹簧将小球弹起的高度不同.
(2)小红猜想:弹簧将小球弹起的高度可能与被压缩弹簧的材料有关.她设计的探究方案如下:
①将A、B两根外形完全相同,材料不同的弹簧分别置于水平桌面上;
②将小球置于弹簧A的上端,按下小球,使弹簧被压缩的长度为5cm,松手后小球被弹起,记下小球弹起的高度H1;
③再将同一小球置于弹簧B的上端,按下小球,使弹簧被压缩的长度为6cm,松手后小球被弹起,记下小球弹起的高度H2;
④比较H1、H2的大小,就可初步得出弹簧将小球弹起的高度是否与被压缩弹簧的材料有关了.
小红探究方案中存在的一个问题是:没有控制弹簧两次被压缩的长度相等.
(3)影响弹簧将小球弹起的高度的因素可能还有弹簧的粗细(说出一个影响因素即可).
(1)小明利用一根弹簧、一个小球和刻度尺进行了三次实验,得出的三组不同数据如表所示:
| 次 数 | 1 | 2 | 3 |
| 弹簧被压缩的长度(cm) | △L1=2 | △L2=3 | △L3=5 |
| 小球被弹起的高度(cm) | h1=4 | h2=5 | h3=7 |
(2)小红猜想:弹簧将小球弹起的高度可能与被压缩弹簧的材料有关.她设计的探究方案如下:
①将A、B两根外形完全相同,材料不同的弹簧分别置于水平桌面上;
②将小球置于弹簧A的上端,按下小球,使弹簧被压缩的长度为5cm,松手后小球被弹起,记下小球弹起的高度H1;
③再将同一小球置于弹簧B的上端,按下小球,使弹簧被压缩的长度为6cm,松手后小球被弹起,记下小球弹起的高度H2;
④比较H1、H2的大小,就可初步得出弹簧将小球弹起的高度是否与被压缩弹簧的材料有关了.
小红探究方案中存在的一个问题是:没有控制弹簧两次被压缩的长度相等.
(3)影响弹簧将小球弹起的高度的因素可能还有弹簧的粗细(说出一个影响因素即可).
16.
如图是某实验小组“测量小车平均速度”的情形,如图所示,小车从位置A开始沿直线运动到位置B,所用的时间为2s,则小车从A到B通过的总路程为80.0cm,这段时间内小车运动的平均速度是0.4m/s.