题目内容
我国已成为世界上高铁发展最快,技术最全的国家。在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于 ,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割 产生感应电流,将 能转化为电能,自动输入电网。当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车。
惯性 磁感线 机械(动)解析:
p;【解析】
停止供电后,列车仍能前进是因为高速行驶的列车具有惯性,会保持原来的运动速度继续前进
电机线圈转动中由于切割磁感线而在线圈中产生了感应电流,将列车的机械能(动能)转化为了电能。
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停止供电后,列车仍能前进是因为高速行驶的列车具有惯性,会保持原来的运动速度继续前进
电机线圈转动中由于切割磁感线而在线圈中产生了感应电流,将列车的机械能(动能)转化为了电能。
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