题目内容
6.分析 根据磁极间的作用由小磁针通电后的指向判断螺线管的磁极;根据安培定则判断电流方向.
通电螺线管的磁性强弱跟电流大小和匝数有关.在匝数一定时,电流越小,磁性越弱.在电流一定时,匝数越少,磁性越弱.
滑动变阻器有四个接线柱,选择一上一下接入电路,滑动变阻器接入电路的电阻越大,电流越小.
解答 解:
由图,根据同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引,所以螺线管的右端是S极,左端是N极;
根据安培定则判断电流从螺线管的右端进入,从左端流出;
在匝数一定时,电流越大,磁性越强.滑片向左端移动后,通电螺线管的磁性增强,螺线管的电流增大,滑动变阻器接入电路的电阻减小,所以滑动变阻器一定接入左端下面接线柱.如图所示:![]()
点评 本题把磁极间的作用、滑动变阻器的使用、欧姆定律、螺线管磁性强弱的影响因素有机的结合起来.综合性很强,是一个好题.
练习册系列答案
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1.日常生活离不开物理,下面列举几种物理知识在生活中的应用错误的是( )
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11.
如图所示,两个实心正方体A、B放在相同的海绵上,海绵的凹陷程度如图所示,已知A、B正方体的边长hA>hB,下列判断正确的是( )
| A. | A的质量一定小于B的质量 | B. | A的质量可能等于B的质量 | ||
| C. | A的密度可能等于B的密度 | D. | A的密度一定大于B的密度 |
15.发动机是汽车的核心部件,发动机的质量决定了整车的性能与品质,现在汽车主要分汽油与柴油两类发动机,其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸.某台以汽油为燃料的汽车,发动机内有四个汽缸,其相关数据如表所示.
(1)汽车以100km/h速度匀速运动时发动机的输出功率最大,则1min内做有用功4.5×106J.
(2)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作四个冲程的顺序是乙甲丁丙(对甲、乙、丙、丁重新排序),如图所示的丁冲程给内燃机汽车提供动力.
(3)汽车排气量是指发动机汽缸的工作容积,汽车排气量越大,功率越大.空燃比是指汽缸内空气和燃料的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,完成一次工作循环做的有用功是1769J;汽缸内汽油的质量是2.43×10-3kg,完成一次工作循环汽油产生的热量是7820J,汽车发动机的效率是22.6%.
| 1min内完成的工作循环 | 2600次 | 93° 汽油 | 汽缸内汽油和空气的混合密度 | 1.35kg/m3 |
| 排气量 | 1.8L | 热值 | 4.6×103J/kg | |
| 发动机最大功率 | 75kW | 空燃比 | 14:1 |
(2)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作四个冲程的顺序是乙甲丁丙(对甲、乙、丙、丁重新排序),如图所示的丁冲程给内燃机汽车提供动力.
(3)汽车排气量是指发动机汽缸的工作容积,汽车排气量越大,功率越大.空燃比是指汽缸内空气和燃料的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,完成一次工作循环做的有用功是1769J;汽缸内汽油的质量是2.43×10-3kg,完成一次工作循环汽油产生的热量是7820J,汽车发动机的效率是22.6%.