题目内容

“和谐号”动车组的运行，给人们带来了许多便捷，请你解答下列问题：
（1）以坐在列车座位上的小明为参照物，列车是

静止

，以铁轨为参照物，列车是

运动

的．
（2）动车组采用了“再生制动”技术，列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，列车由于

惯性

继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的

机械能

转化为电能输入电网．
（3）列车经过站台时，候车的乘客应站在1 m安全线外，若人离铁道太近会被吸进去，这是由于车与人之间的空气流速

增大

，压强

减小

造成的．（增大/减小）

分析：（1）判断物体的运动状态之前，必须选择参照物，如果物体和参照物之间没有发生位置的改变，则称物体是静止的，若其相对位置发生了变化，则称物体是运动的．
（2）物体具有要保持原来运动状态不变的性质叫惯性，列车刹车后，不会立即停止运动，由于惯性会继续前进一段距离．
（3）流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．

解答：解：（1）以轨道为参照物的情况下，列车与其的相对位置发生了改变，故列车是运动的；由于人的速度与列车及列车上不动的物体的速度是相同的，其处于相对静止状态，故以列车上不动的人为参照物，列车是静止的．
（2）原来高速行驶的列车采用机械刹车后，由于行驶的汽车具有惯性，即不能立刻停下来，故列车行驶带动电机逆转发电，把机械能转化为电能．
（3）在列车高速行驶时，人体与列车之间的空气流速快，压强小；人体的外侧，空气流速小，压强大，所以人体受到一个向内的压强差，压力差将人推向列车．
故答案为：（1）静止；运动；（2）惯性；机械能；（3）增大，减小．

点评：本题将参照物的判断、惯性、能量的转化及压强与流速的关系综合在一起，难度较大；处理时，同学们应注意对应课本知识的回归，进而细心解决．