题目内容
18.(1)液体的密度.
(2)这个装着液体的容器对桌面的压强.(g取10N/kg)
(3)液体对容器底的压力.
分析 (1)已知容器底受到液体的压强和液体的深度,根据p=ρgh可求液体的密度;
(2)已知液体的体积和密度,根据m=ρV求出液体的质量,根据G=mg求出液体的重力,这个装着液体的容器对桌面的压力等于液体和容器的重力之和,根据p=$\frac{F}{S}$求出对桌面的压强;
(3)知道容器底受到液体的压强和容器的底面积,根据F=pS求出液体对容器底的压力.
解答 解:(1)由p=ρgh可得,液体的密度:
ρ=$\frac{p}{gh}$=$\frac{5.0×1{0}^{3}Pa}{10N/kg×0.5m}$=1.0×103kg/m3;
(2)由ρ=$\frac{m}{V}$可得,液体的质量:
m=ρV=1.0×103kg/m3×2.0×10-3m3=2kg,
液体的重力:
G′=mg=2kg×10N/kg=20N,
这个装着液体的容器对桌面的压力:
F=G+G′=20N+20N=40N,
对桌面的压强:
p′=$\frac{F}{S}$=$\frac{40N}{2.0×1{0}^{-3}{m}^{2}}$=2×104Pa;
(3)液体对容器底的压力:
F′=pS=5.0×103Pa×2.0×10-3m2=10N.
答:(1)液体的密度为1.0×103kg/m3;
(2)这个装着液体的容器对桌面的压强为2×104Pa;
(3)液体对容器底的压力为10N.
点评 本题考查了液体压强公式、重力公式、固体压强公式、密度公式的应用,关键是知道水平面上物体的压力和自身的重力相等.
练习册系列答案
相关题目
3.
在“测量滑轮组的机械效率”的实验中,用同一滑轮组进行了三次实验(如图所示),实验数据记录如下表:
(1)第2次实验中滑轮组的机械效率为88.9%(结果保留一位小数);
(2)第3次实验中,弹簧测力计的示数漏填,由图丙可知,弹簧测力计示数为2.2N;
(3)分析数据可得实验结论:使用同一滑轮组,提升的物体越重,滑轮组的机械效率越高(选填“高”或“低”);
(4)根据实验结论推测:使用该滑轮组再次将8N的物体匀速提升10cm,此时滑轮组的机械效率可能为C(只填序号)
A.71.6% B.82.4% C.92.1%
| 次数 | 钩码重/N | 钩码上升距离/cm | 弹簧测力计示数/N | 弹簧测力计上升距离/cm | 机械效率 |
| 1 | 2 | 10 | 0.8 | 30 | 83.3% |
| 2 | 4 | 10 | 1.5 | 30 | |
| 3 | 6 | 10 | 30 | 90.9% |
(2)第3次实验中,弹簧测力计的示数漏填,由图丙可知,弹簧测力计示数为2.2N;
(3)分析数据可得实验结论:使用同一滑轮组,提升的物体越重,滑轮组的机械效率越高(选填“高”或“低”);
(4)根据实验结论推测:使用该滑轮组再次将8N的物体匀速提升10cm,此时滑轮组的机械效率可能为C(只填序号)
A.71.6% B.82.4% C.92.1%
7.
将金属块挂在弹簧测力计下端,先后浸没在水和酒精中,金属块静止时弹簧测力计的示数如图所示.则下列关于金属块的几个物理量计算结果正确的是( )(ρ酒精=0.8×103kg/m3)
| A. | 在水中受到的浮力为2N | B. | 质量为3kg | ||
| C. | 体积为10cm3 | D. | 密度为3.0×103kg/m3 |
14.
电池使用说明中都有一条提示:“请一次性更换所有电池,以免新旧电池混用”.小海同学用所学物理知识探究这条提示的依据.
方案一:用同型号串联的两节新电池和串联的一新一旧电池分别给同一辆玩具电动车供电,让电动车在相同路面上运动.
(1)通过测量电动车运动的速度,比较两组电池为电动车提供的电功率大小.
(2)通过测量电动车能够运动的路程,比较两组电池为电动车提供的电能多少.
方案二:用定值电阻替代电动车,通过测量定值电阻两端的电压,比较电池给定值电阻提供的电压差异究竟有多大.
小海设计了图示电路、将方案一中的两组电池和同型号一节新电池分别接入A、B间进行实验,将开关S闭合前后的电压表读数记录在表格中.
(3)分析表中两列数据的第二 列可知,串联的一新一旧电池给定值电阻提供的电压,不仅小于两节新电池提供的电压,竟然也小于一节新电池提供的电压!要使结论具有普遍性,需要换用不同(选填“相同”、“不同”)型号新旧电池进行多次实验.
(4)为什么一新一旧电池组给定值电阻提供的电压小于一节新电池提供的电压?
现象:小海发现串联的一新一旧电池组作为电源使用时,一段时间后,旧电池明显地比新电池热.
原因分析:废旧电池相当于在以一节新电池为电源的电路中串联了一个电阻.根据串联电路电压特点,废旧电池分得了电源的一部分能量.
方案一:用同型号串联的两节新电池和串联的一新一旧电池分别给同一辆玩具电动车供电,让电动车在相同路面上运动.
(1)通过测量电动车运动的速度,比较两组电池为电动车提供的电功率大小.
(2)通过测量电动车能够运动的路程,比较两组电池为电动车提供的电能多少.
方案二:用定值电阻替代电动车,通过测量定值电阻两端的电压,比较电池给定值电阻提供的电压差异究竟有多大.
小海设计了图示电路、将方案一中的两组电池和同型号一节新电池分别接入A、B间进行实验,将开关S闭合前后的电压表读数记录在表格中.
| 电源 | S断开时电压/V | S闭合时电压/V |
| 两新 | 3.2 | 3.1 |
| 一新一旧 | 1.9 | 1.3 |
| 一新 | 1.6 | 1.5 |
(4)为什么一新一旧电池组给定值电阻提供的电压小于一节新电池提供的电压?
现象:小海发现串联的一新一旧电池组作为电源使用时,一段时间后,旧电池明显地比新电池热.
原因分析:废旧电池相当于在以一节新电池为电源的电路中串联了一个电阻.根据串联电路电压特点,废旧电池分得了电源的一部分能量.