Question

17．阅读下面短文，回答问题
2012年11月25日，我国航母舰载机起降成功．
上午8时许，“辽宁舰”通过调整航向、航速，为舰载战斗机首次起降飞行做好准备．
9时许，飞机绕舰一转弯、二转弯，放下起落架，放下尾钩，歼-15舰载机调整好姿态飞至舰艉后上方，对准甲板跑道，以近乎完美的下滑轨迹开始降落．
9时零8分．飞机掀起的气流，猛然涌向两侧．眨眼间，舰载机的两个后轮“拍”在甲板上，机腹后方的尾钩牢牢抓住阻拦索，疾如闪电的舰载机在阻拦索系统的作用下，滑行数十米，稳稳地停在飞行跑道上．
舰载机着舰成功．
随后，在飞行员的操控下机翼折叠，滑行至机务准备位置，甲板作业保障人员迅速对飞机展开各项技术检查和准备．
在完成各项机务准备作业后，舰载机又转入待飞状态，双发动机点火，重新打开机翼，飞行员驾驶着战机，在起飞滑行引导员熟练的手势动作引导下，滑行至起飞位置．止动轮档、偏流板先后升起，发动机接通全加力，在战机强大的轰鸣中，两名起飞助理挥动右臂，做出放飞手势．止动挡板落下，舰载机如离弦的箭加速滑跑，沿着舰艏14度上翘角跑道滑跃升空，驶向蓝天．
（1）在航母上起降飞行，跑道长度和宽度，只是陆上机场的十分之一．飞机着舰时，需要保持数百公里的时速，在拦阻索的掣动作用下滑跑很短的距离就能停止．这说明：B
A、力是保持物体运动状态的原因    B、力是改变物体运动状态的原因
C、力是保持物体静止的原因        D、飞机停止后不再受力的作用
（2）歼-15舰载机在钩住阻拦索的瞬间，飞行员会承受巨大的载荷，血液由于惯性会加速向头部涌去，飞行员眼前会出现“红视”现象…这就对飞行员身体素质提出了极高的要求．
（3）机腹后方的尾钩抓住阻拦索时，飞机对阻拦索施加力的作用，同时阻拦索对飞机也施加力的作用，即力的作用是相互的．
（4）起飞时，舰载机如离弦的箭加速滑跑，此时它受到的力是非平衡力（平衡/非平衡）力
（5）在起飞过程中，以舰载机为参照物，飞行员是静止（运动/静止）的．

Answer 1

分析 （1）由牛顿第一定律可知，当物体不受任何外力时，物体总保持静止状态或匀速直线运动状态；力是改变物体运动状态的原因；
（2）物体具有保持原来运动状态不变的性质叫做惯性，任何物体都具有惯性；
（3）力是物体对物体的作用，物体间力的作用是相互的；
（4）受到平衡力，飞机静止或匀速运动，加速运动，受非平衡力；
（5）判断物体运动还是静止的，要选择参照物，选择的参照物不同，得出的结论也可能不同．

解答 解：（1）由牛顿第一定律可知，当物体不受任何外力时，物体总保持静止状态或匀速直线运动状态；
推理可知，物体的运动不需要力来维持，但要改变物体的运动状态必须要有力，在航母上起降飞行，跑道长度和宽度，只是陆上机场的十分之一．飞机着舰时，需要保持数百公里的时速，在拦阻索的掣动作用下滑跑很短的距离就能停止．这说明：力是改变物体运动状态的原因，故选B；
（2）歼-15被拦阻索勾住瞬间，飞行员静止，飞行员身上的血液由于惯性向头部涌去，眼前出现“红视”现象．
（3）机腹后方的尾钩抓住阻拦索时，飞机对阻拦索施加力的作用，同时阻拦索对飞机也施加力的作用，即力的作用是相互的；
（4）起飞时，舰载机如离弦的箭加速滑跑，运动状态改变，所以受非平衡力；
（5）在起飞过程中，以舰载机为参照物，飞行员相对于正在起飞的舰载机的位置没有发生改变，因此以舰载机为参照物，飞行员是静止的．
故答案为：（1）B；（2）惯性；（3）相互；（4）非平衡；（5）静止．

点评 本题主要考查了牛顿第一定律、惯性、平衡力等，是一道综合题．