题目内容
7．冬天，家里使用电烤火炉取暖时，电炉丝已经热得发红，而连接烤火炉的导线却不怎么热．请用所学物理知识解释这个现象．分析 由焦耳定律知道，电流通过导体产生的热量跟电流的平方、电阻大小和通电时间成正比．电炉丝和连接的导线串联在电路中（通过的电流相等），通电时间是相同的，而电炉丝的电阻比导线的电阻大，据焦耳定律分析．
解答 答：
电炉在使用时，电炉丝和导线串联，通过的电流相同，通电时间t相同；因为Q=I2Rt，R电炉丝＞R导线，所以电流产生的热量：Q电炉丝＞Q导线，从而出现电炉丝热得发红，但跟电炉丝连接的导线都不怎么热的现象．
点评 本题主要考查对焦耳定律及应用、串联电路电流关系的了解和掌握，知道电炉丝和相连接的铜导线为串联是本题的关键．
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如图，在海波熔化过程中，温度计的示数保持不变，如果将试管从烧杯中拿出来，海波会停止熔化，将试管放回烧杯后，海波又继续熔化．这一现象说明：海波熔化需要吸热．
某微电脑电热水壶如图甲所示，它具有温度可控、自动抽水等优点，图乙是该电热水壶的铭牌（电热丝电阻不变），已知水的比热容c水=4.2×103J/（kg•℃）．求：
在“使用托盘天平和量筒测量小金属块密度”的实验中：
2．如图所示，是家庭电路的部分电路连接示意图，其中接线错误的是（ ）
| A． | 两孔插座 | B． | 三孔插座 | C． | 开关 | D． | 电灯 |
如图所示，用改进后的实验装置探究“浮力大小与哪些因素有关”，将盛有适量水的烧杯放置在升降台上，使升降台逐渐上升．
16．
我国自行生产的混合动力汽车己经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．
（1）内燃机工作时，汽油燃烧时释放出的化学能转化为汽车的机械能和蓄电池的化学能．
（2）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如表所示．测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×lO7J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．则：汽车发动机的牵引力做功为5×107J，蓄电池获得的电能为2.16×107J．
（3）经测试计算，这种汽车燃油的能量转化效率为31.1%．
我国自行生产的混合动力汽车己经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．| 输出电压/V | 300 |
| 额定功率/kW | 30 |
| 最大容量/kW•h | 30 |
| 质量/kg | 320 |
（2）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如表所示．测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×lO7J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．则：汽车发动机的牵引力做功为5×107J，蓄电池获得的电能为2.16×107J．
（3）经测试计算，这种汽车燃油的能量转化效率为31.1%．
17．下列判断正确的是（ ）
| A． | 当冰化成水后其比热容不变 | |
| B． | 船闸是利用连通器原理工作的 | |
| C． | 用吸管把酸奶吸入嘴里是大气压作用 | |
| D． | 飞机的机翼是利用流体压强与流速的关系来工作的装置 |