题目内容
10．关于内能、温度、热量三者的关系，下列说法不正确的是（ ）| A． | 物体吸收热量，温度一定升高 | B． | 物体温度升高，内能增加 | ||
| C． | 物体温度不变，没有吸热和放热 | D． | 物体温度升高，一定吸收了热量 |
分析 （1）（3）晶体熔化过程，吸热但温度不变；
（2）内能的大小与物体的质量、温度有关；
（4）做功和热传递都可以改变内能．
解答 解：A、晶体熔化过程，吸热但温度不变，故A错误；
B、同一物体，温度升高，内能增加，故B正确；
C、晶体熔化过程，虽然温度不变，但需要吸热，故C错误；
D、物体温度升高，可能吸收了热量，也可能是由于外界物体对它做了功，故D错误；
故选ACD．
点评 此题考查了内能的影响因素、内能的改变等知识点，是一道综合题．
练习册系列答案
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如图所示，一束阳光从空气斜射向水面，恰好照射在水底的石块A点，入射光线及法线已画出，请大致画出折射光线并标出A点，随着夕阳的西下，折射光线照射在水底的A点的右侧（选填“左侧”、“右侧”或“不变”），我们看到的“石块”是由于光的折射形成的虚像，比石块的实际位置偏高．
如图是一种太阳能电车，太阳能电池板的面积为S=8m2，正常情况下每平方米面积上接收到的太阳能的平均功率为1kW，求：
5．
在探究“斜面的机械效率高低与斜面的倾斜程度有什么关系”的实验中，用沿斜面向上的力F拉动小车，使小车从斜面底端匀速运动到斜面顶端，如图所示．多次改变斜面倾斜程度，部分实验数据记录在如表的表格中，根据表格中数据回答下列问题：
（1）当斜面“最陡”时，沿斜面拉力为6N；做的有用功为4J；斜面的机械效率为66.7%．
（2）通过数据的分析，你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是：斜面越陡，需要的拉力越大．
在探究“斜面的机械效率高低与斜面的倾斜程度有什么关系”的实验中，用沿斜面向上的力F拉动小车，使小车从斜面底端匀速运动到斜面顶端，如图所示．多次改变斜面倾斜程度，部分实验数据记录在如表的表格中，根据表格中数据回答下列问题：| 斜面 倾斜度 | 小车重量 G/N | 斜面高度 h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长 S/m | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 斜面的 机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33.3% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
| 最陡 | 10 | 0.4 | 1 | 6 |
（2）通过数据的分析，你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是：斜面越陡，需要的拉力越大．
15．在“探究滑动摩擦力的大小与什么因素有关”时，同学们提出了下列猜想：
A．与接触面所受的压力大小有关； B．与接触面的粗糙程度有关；
C．与接触面的面积大小有关； D．与物体运动的速度大小有关．
为了验证以上猜想，小明的实验小组设计了如图所示的实验：
（1）为了测量滑动摩擦力的大小，必须使木块在水平木板上做匀速直线运动．
（2）在探究滑动摩擦力的大小与接触面所受的压力大小有关时，应该控制接触面粗糙程度和接触面的面积大小、物体运动速度等不变，故此应选择图中的甲和乙．
（3）如果实验小组得到的实验数据如表所示，则表中数据可以验证猜想B（填序号），可以得到的结论是其它条件相同时，滑动摩擦力大小跟物体的运动速度大小无关．
A．与接触面所受的压力大小有关； B．与接触面的粗糙程度有关；
C．与接触面的面积大小有关； D．与物体运动的速度大小有关．
为了验证以上猜想，小明的实验小组设计了如图所示的实验：
（1）为了测量滑动摩擦力的大小，必须使木块在水平木板上做匀速直线运动．
（2）在探究滑动摩擦力的大小与接触面所受的压力大小有关时，应该控制接触面粗糙程度和接触面的面积大小、物体运动速度等不变，故此应选择图中的甲和乙．
（3）如果实验小组得到的实验数据如表所示，则表中数据可以验证猜想B（填序号），可以得到的结论是其它条件相同时，滑动摩擦力大小跟物体的运动速度大小无关．
| 实验次数 | 木块运动快慢 | 弹簧测力计示数（N） |
| 1 | 较快 | 1.8 |
| 2 | 慢 | 1.8 |
| 3 | 较慢 | 1.8 |
2．某同学在探究凸透镜成像的规律时，在光屏上得到了一个清晰的烛焰的像（如图所示），为使光屏上清晰的像变小些，下列调节方法可行的是（ ）
| A． | 将蜡烛适当远离透镜，光屏适当靠近透镜 | |
| B． | 将蜡烛适当靠近透镜，光屏适当远离透镜 | |
| C． | 将蜡烛、光屏均适当靠近透镜 | |
| D． | 将透镜适当靠近光屏 |
如图所示，一根轻质木杆，A端细线下所挂50N的重物静止在水平地面上．当在B点加竖直向下的力F=30N作用时，木杆恰能在水平位置处于平衡状态，此时细线竖直．已知OA=15cm，OB=5cm，则重物对水平地面的压力为（ ）
2014年1月2日雪龙号科考船成功破冰，营救了一艘载有74人的俄罗斯科考船．