题目内容
6.某学习小组在“测量小灯泡的电功率”的实验中,电源电压6V不变,小灯泡额定电压为2.5V,电阻约为10Ω.(1)请你用笔画线代替导线,将图甲中的实物电路连接完整.
(2)某次实验时,电压表示数如图乙所示,则此时滑动变阻器两端的电压为2.2V;如果要使小灯泡正常发光,变阻器的滑片P应该向B(选填“A”或“B”)端移动.
(3)小蓄同学移动滑片P,记下多组对应的电压表和电流表的示数,并绘制成如图丙所示的I-U图象,根据图象信息,可计算出小灯泡的额定电功率是0.75W.
(4)某同学实验中电流表和电压表指针偏转情况如图所示,其中某电表指针示数不妥,其原因是电流表的量程选择过大(要说明表的名称)
(5)在实验中,小张同学发现当小灯泡两端电压减小时,它的亮度随之减弱,测量出的小灯泡电阻也相应减小,导致这一变化的合理解释是D.
A.导体电阻与通过导体的电流成正比
B.根据欧姆定律,电流一定时,导体的电阻与电压成正比
C.电压减小时,通过小灯泡的电流不变,电阻变小
D.电压减小时,小灯泡亮度变暗,温度降低,电阻变小.
分析 (1)本实验中灯泡、电流表、变阻器应串联,电压表测灯泡电压与灯泡并联,根据灯泡规格确定电表量程;
(2)读出电压表示数为2.2V,要使灯泡正常工作,灯泡两端电压增大到2.5V,电路电流要增大,总电阻要减小,滑动变阻器的电阻要减小;
(3)由图象读出额定电压灯泡对应的电流,然后由P=UI求出灯泡额定功率;
(4)由图可知,电流表的指针偏转太小,说明量程选择太大;
(5)影响电阻大小的因素有:导体的材料、长度、横截面积和温度;对大多数导体来说,温度越高,电阻越大.
解答 解:
(1)测定小灯泡的功率的实验中,灯泡、电流表、变阻器应串联,电压表测灯泡电压与灯泡并联,灯泡额定电压2.5V,所以电压表应使用0-3V量程,灯泡正常发光时的电流约为:I=$\frac{{U}_{额}}{{R}_{L}}$=$\frac{2.5V}{10Ω}$=0.25A,所以电流表应使用0-0.6A量程,如图所示:
;
(2)电压表使用0~3V量程,每一个大格代表1V,每一个小格代表0.1V,电压为2.2V;
要使灯泡正常工作,灯泡两端电压从2.2V增大到2.5V,电路电流要增大,总电阻要减小,滑动变阻器的电阻要减小,滑片向B端移动,使电压表的示数为2.5V;
(3)由图丙所示可知,灯泡额定电压2.5V对应的电流为0.3A,小灯泡的额定功率:P=UI=2.5V×0.3A=0.75W;
(4)由图可知,电流表的指针偏转太小、量程选择太大,应改用电流表的小量程;
(5)温度影响导体电阻阻值的大小,对大多数导体来说,温度越高,电阻越大;当小灯泡两端电压减小时,它的亮度随之减弱,实际电功率减小,温度降低,所以测量的小灯泡电阻也相应减小..
故答案为:
(1)见上图;(2)2.2;B;(3)0.75;(4)电流表的量程选择过大;(5)D.
点评 本题考查了连接实物电路图、电压表读数、计算电功率等,明确灯泡电压等于额定电压时灯泡正常发光,实际功率等于其额定功率.
| A. | U变大,I变大 | B. | U变小,I变小 | C. | U不变,I变大 | D. | U变大,I变小 |
| 去上海 | 回嘉兴 | |
| 平均速度(km/h) | 90 | 60 |
| 里程(km) | 108 | 116 |
| 耗油量(L) | 8.5 | 11.2 |
(2)请算出汽车在高速公路上行驶108km消耗的汽油质量6.8 kg.(ρ汽油=0.8kg/L)
(3)若汽车在高速公路上行驶时发动机的功率为60kW,那么汽车行驶108km,请计算出汽车在高速公路上行驶时发动机做的功为多少?
小明又查阅关于汽车节能有一些主要的方法,包括点火系统的加强,喷油系统的调效,排气阻力的降低,养成良好的驾驶习惯,及时的保养维护,减轻汽车载重等等.其中上述方法属于技术改造的是喷油系统的调效,排气阻力的降低.
| A. | 甲 | B. | 乙 | C. | 丙 | D. | 无法确定 |
| 电源 | 220V~50Hz |
| 加热功率 | 880W |
| 保温功率 | 100W |
| 容量 | 4L |
(2)压力锅正常加热时电流是多大?
(3)小红早晨8:00上学时利用该压力锅加工午饭,其加热时间为15分钟,其余时间处于保温状态,那么到小红中午12:00放学回家,共耗电多少千瓦时?