题目内容
3．
如图所示，锤子的锤头变松了，人们常用撞击锤柄下端的方法使锤头紧套在锤柄上．则下列说法正确的是（ ）| A． | 锤子和锤柄原来处于静止状态 | |
| B． | 锤柄快速向下运动时，锤头还处于静止状态 | |
| C． | 锤柄撞击凳面时突然停止运动，锤头继续向下 | |
| D． | 锤头由于受到惯性的作用，就牢牢地套在锤柄上了 |
分析 物体保持原来运动状态不变的性质，叫惯性．任何物体都有惯性．
解答 解：ABC、锤头和锤柄原来一起运动，锤柄因撞击而停在运动；而锤头由于惯性还要保持原来的运动状态，锤头继续向下运动，就紧套在锤柄上了，故C正确，AB错误；
D、惯性是物体本身的一种性质，惯性不是力，不能说物体受到惯性的作用，故D错误．
故选C．
点评 此题主要考查学生对于惯性的理解，属于中考考点．
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重力的施力物体是地球．如图所示，在判断重力方向实验中，缓慢倾斜铁架台，观察到悬线的方向是不变（填“变化”或“不变”）的；把悬线剪断，会看到小球沿悬线方向落下，可以判断重力的方向是竖直向下．
14．现代社会汽车大量增加，交通事故时有发生，其中发生交通事故项中一个重要原因是遇到意外情况时车不能立即停下来，司机从看到意外情况到肌肉动作操纵制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间，在这段时间内汽车将保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离，从刹车到车停下来，汽车又将前进一段距离，这段距离叫制动距离．
下面是一机警的司机驾驶一辆保养良好的汽车在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
（1）汽车在正常行驶时，车轮与地面间的摩擦是滚动摩擦，刹车后，由于惯性，汽车还会继续向前行驶一段距离．
（2）分析上表数据，可知影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小．
（3）为了提醒司机朋友在雨雪天气里注意行车安全，在高速公路旁边设置了“雨天路滑，减速慢行”的警示牌，请简要说明它的物理道理．
（4）利用上表数据，列式计算出该司机的反应时间．0.66s．
下面是一机警的司机驾驶一辆保养良好的汽车在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
| 速度（km/h） | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| 反应距离（m） | 7 | 9 | 11 | 15 | 19 |
| 制动距离（m） | 8 | 13 | 20 | 34 | 54 |
（2）分析上表数据，可知影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小．
（3）为了提醒司机朋友在雨雪天气里注意行车安全，在高速公路旁边设置了“雨天路滑，减速慢行”的警示牌，请简要说明它的物理道理．
（4）利用上表数据，列式计算出该司机的反应时间．0.66s．
11．
某同学用如图所示的实验装置测量滑轮组的机械效率，相关数据记录在如表中．
（1）实验中，使用滑轮组提升重物时，应竖直向上匀速拉动弹簧测力计．
（2）第三次实验中，绳端移动的距离为0.45m，滑轮组的机械效率为80%．
（3）分析实验数据发现，同一滑轮组提升重物的重力变大时，滑轮组的机械效率将变大（选填“变大”“变小”或“不变”）
某同学用如图所示的实验装置测量滑轮组的机械效率，相关数据记录在如表中．| 实验 次数 | 钩码重/N | 钩码上升的高度/m | 绳端的拉力/N | 绳端移动的距离/m |
| 1 | 4 | 0.10 | 1.8 | 0.3 |
| 2 | 6 | 0.10 | 2.5 | 0.3 |
| 3 | 6 | 0.15 | 2.5 |
（2）第三次实验中，绳端移动的距离为0.45m，滑轮组的机械效率为80%．
（3）分析实验数据发现，同一滑轮组提升重物的重力变大时，滑轮组的机械效率将变大（选填“变大”“变小”或“不变”）
8．关于压力，下面说法正确的是（ ）
| A． | 压力的作用点在受压物体上 | |
| B． | 压力的方向总是竖直向下的 | |
| C． | 压力的大小等于物体所受的重力 | |
| D． | 静止在水平面上的物体，压力和重力大小相等、方向相同，因此压力就是重力 |
在“探究影响浮力大小的因素”实验中，物体A静止时，弹簧测力计示数分别如图所示，试回答下列问题：
用图甲所示的滑轮组运送货物上楼，每件货物重100N，每次运送的量不定，图乙记录了在整个过程中滑轮组的机械效率随货物重力增加而变化的图象．