题目内容
4.以下关于力的说法正确的是( )| A. | 一个物体也可能产生力,如重力就是物体自身产生的 | |
| B. | 任何一个力必定存在施力物体和受力物体 | |
| C. | 马拉车向前运动,马只是施力物体,车只是受力物体 | |
| D. | 人用力推着汽车,汽车静止不动,这时只有施力物体没有受力物体 |
分析 (1)力是物体对物体的作用,产生力的作用时必须存在施力物体和受力物体;
(2)物体间力的作用是相互的,一个物体对另一个物体施加力的同时,必须受到另一个物体的作用.
解答 解:A、一个物体不可能产生力,重力是由于地球的吸引而产生的,故A错误;
B、力是物体对物体的作用,任何一个力必定存在施力物体和受力物体,故B正确;
C、马拉车向前运动,马拉车的同时,马也受到车对它的拉力,故C错误;
D、人用力推着汽车,汽车静止不动,是因为受到地面的摩擦力,摩擦力的施力物体是地面,受力物体是汽车,故D错误.
故选:B.
点评 本题考查了学生对力的概念的把握,属于基础知识的考查,相对比较简单.
练习册系列答案
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14.
如图是某兴趣小组测量小灯泡电功率的实验电路,电源电压恒为3V,小灯泡额定电压是2.5V,其灯丝电阻为10Ω左右,滑动变阻器标有“20Ω 1A”字样,电流表(0~0.6A、0~3A)、电压表(0~3V、0~15V)各有两个量程.
(1)连接电路的过程中,开关应断开,滑动变阻器的滑片P应滑到最大阻值处,检查电路连接无误后,闭合开关,发现小灯泡不亮,电流表无示数,分析故障的原因是灯泡断路.
(2)排除故障后继续实验,测量数据如表所示
分析表中实验数据可知:小灯泡的额定功率为0.65W;在第1、2两次实验中,灯泡不亮的原因是电路中电流太小,灯的实际功率太小(答出一个原因即可).
(3)兴趣小组的同学想接着探究电流与电压的关系,于是将图中的小灯泡换成定值电阻,移动滑动变阻器的滑片P,多次改变定值电阻两端的电压,并记录通过定值电阻对应的电流,多次测量的目的是为了寻找普遍规律;本实验用到的探究方法与下列哪个实验的探究方法相同B.
A.通过灯泡发光认识电流的存在 B.探究摩擦力的大小与哪些因素有关.
(1)连接电路的过程中,开关应断开,滑动变阻器的滑片P应滑到最大阻值处,检查电路连接无误后,闭合开关,发现小灯泡不亮,电流表无示数,分析故障的原因是灯泡断路.
(2)排除故障后继续实验,测量数据如表所示
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 发光情况 | 不亮 | 不亮 | 微光 | 较亮 | 明亮 | 更明亮 |
| 电压U/A | 0.4 | 0.5 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
| 电流I/A | 0.14 | 0.16 | 0.22 | 0.24 | 0.26 | 0.28 |
(3)兴趣小组的同学想接着探究电流与电压的关系,于是将图中的小灯泡换成定值电阻,移动滑动变阻器的滑片P,多次改变定值电阻两端的电压,并记录通过定值电阻对应的电流,多次测量的目的是为了寻找普遍规律;本实验用到的探究方法与下列哪个实验的探究方法相同B.
A.通过灯泡发光认识电流的存在 B.探究摩擦力的大小与哪些因素有关.
16.如图,小明利用铁架台、带有分度值为1cm的刻度尺的杠杆、细线、若干钩码等实验装置探究杠杆的平衡条件.
(1)在挂钩码前,小明发现杠杆左端高,右端低(如图甲),他应将杠杆两端的平衡螺母向左调节(选填“左”或“右”),使杠杆在水平位置平衡,目的是便于测量力臂.

(2)接着小明在杠杆的两端挂上不同数量的钩码,移动钩码的位置,保持杠杆在水平位置平衡.则杠杆两侧受到的作用力大小等于(选填“大于”、“等于”或“小于”)各自钩码所受重力大小.设左侧钩码对杠杆施的力为动力F1,则动力臂l1大小(如图乙)为20.0cm.
(3)改变钩码数量与位置,获取多组测量数据,填入记录表中,根据表中的数据得出杠杆的平衡条件是:F1l1=F2l2,据此,实验测量数据记录表中第三次实验中的空格应填10.0
实验测量数据记录表:
(4)实验中测量多组数据的目的是避免实验结论具有偶然性.
(1)在挂钩码前,小明发现杠杆左端高,右端低(如图甲),他应将杠杆两端的平衡螺母向左调节(选填“左”或“右”),使杠杆在水平位置平衡,目的是便于测量力臂.
(2)接着小明在杠杆的两端挂上不同数量的钩码,移动钩码的位置,保持杠杆在水平位置平衡.则杠杆两侧受到的作用力大小等于(选填“大于”、“等于”或“小于”)各自钩码所受重力大小.设左侧钩码对杠杆施的力为动力F1,则动力臂l1大小(如图乙)为20.0cm.
(3)改变钩码数量与位置,获取多组测量数据,填入记录表中,根据表中的数据得出杠杆的平衡条件是:F1l1=F2l2,据此,实验测量数据记录表中第三次实验中的空格应填10.0
实验测量数据记录表:
| 实验次序 | 动力F1/N | 动力臂l1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂l2/cm |
| 1 | 2.0 | 5.0 | 1.0 | 10.0 |
| 2 | 2.0 | 10.0 | 2.0 | 10.0 |
| 3 | 2.0 | 15.0 | 3.0 |