题目内容
4．下列关于误差和错误的说法中，正确的是（ ）| A． | 读数时多估计几位数字，可以减少误差 | |
| B． | 只要测量时态度认真仔细，工具精密，就不会有误差 | |
| C． | 错误是完全可以避免的，误差跟错误一样可以避免 | |
| D． | 测量时误差是不可避免的 |
分析 误差是在测量过程中产生的测量值与真实值这间的差异，这种差异不同于错误，它是在测量方法正确的情况下产生的，只可以减小，却不能避免．减小误差的方法：多次测量求平均值、改进实验方法和采用精密的测量工具等．
解答 解：A、在测量时，多测量几次，取平均值可以减小误差，多估计几位数字，不能减少误差，故A错误；
B、改进实验方法和采用精密的测量工具去测量长度，可以减小误差，但不能消除误差，故B错误．
C、误差不是错误，错误是完全可以避免的，误差不可以避免，故C错误；
D、测量时误差是不可避免的，故D正确．
故选D．
点评 此题主要考查学生对误差定义、误差产生的原因及减小误差的方法的理解和掌握．
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15．
（1）在测量平均速度的实验中，应该用刻度尺测量小车通过的路程s，用秒表测量小车运动的时间t．在该实验中，之所以要强调“使斜面保持很小的坡度”，是因为控制小车运动的速度，增加其运动时间，从而便于测量小车运动的时间，也不能过小，以免不能下滑．
（2）如图所示，斜面长1.6米，测得小车从斜面顶端运动到底端所用的时间是5秒．如果在斜面的中点装上金属片，测得小车从斜面顶端运动到金属片的时间为2.8秒．请将测量数据填入表中，并计算出小车通过上半段的平均速度V2．（保留两位小数）
（1）在测量平均速度的实验中，应该用刻度尺测量小车通过的路程s，用秒表测量小车运动的时间t．在该实验中，之所以要强调“使斜面保持很小的坡度”，是因为控制小车运动的速度，增加其运动时间，从而便于测量小车运动的时间，也不能过小，以免不能下滑．（2）如图所示，斜面长1.6米，测得小车从斜面顶端运动到底端所用的时间是5秒．如果在斜面的中点装上金属片，测得小车从斜面顶端运动到金属片的时间为2.8秒．请将测量数据填入表中，并计算出小车通过上半段的平均速度V2．（保留两位小数）
| 路程（米） | 运动时间（秒） | 平均速度（米/秒） |
| S1=1.6 | t1=5 | V1=0.32 |
| S2=0.8 | t2=2.8 | V2=0.29 |
9．2013年秋季哈尔滨地铁一号线开始运营．从哈尔滨东站开哈尔滨南站，全程运行27.3千米，由表可知，地铁全程运行的时间是35分钟，列车全程的平均速度46.8千米/时．
| 哈尔滨东 | 太平桥 | 西大桥 | 哈尔滨南 | |
| 到站时间 | ----------- | 6：05 | 6：19 | 6：35 |
| 发车时间 | 6：00 | 6：06 | 6：20 | ----------- |
16．在标准大气压下，将0.2kg水从25℃加热至沸腾需吸收的热量是（ ）
| A． | 2.1×103J | B． | 6.3×104J | C． | 6.3×105J | D． | 2.1×104J |
13．家用燃气灶热效率是衡量燃气灶是否节能的一项重要指标，某物理兴趣小组的同学想了解家用燃气灶烧水时的热效率．他们用燃气灶给5kg的水加热，并把加热过程中水温随时间的变化情况记录在下表中．发现在6min内燃烧了0.1m3的天然气．水的比热容为4.2×103J/（kg•C），天然气的热值约为3.5×107J/m3，求：
（1）经过6min时间加热，水所吸收的热量是多少？
（2）燃气灶烧水时的热效率是多少？
（3）指出一个影响燃气灶热效率的因素．
| 加热时间/min | 0 | 2 | 4 | 6 |
| 温度/℃ | 20 | 50 | 70 | 80 |
（2）燃气灶烧水时的热效率是多少？
（3）指出一个影响燃气灶热效率的因素．
