题目内容

14.如图的装置中,甲物体重5N,乙物体重3N.甲、乙均保持静止状态.不计弹簧测力计及绳重,则下列说法正确的是(  )
A.甲受到的合力为2 NB.乙受到的合力为2 N
C.弹簧测力计的示数为2 ND.甲对地面的压力为2 N

分析 (1)物体静止,处于平衡状态,根据平衡条件求出甲受到的合力;
(2)弹簧测力计对甲与对乙的拉力相等;
(3)地面对甲的支持力等于甲的重力与弹簧的拉力之差,求出甲受到的支持力,然后求出甲对地面的压力.

解答 解:A、甲静止,处于平衡状态,甲所受合力为零,故A错误;
B、乙静止,处于平衡状态,乙所受合力为零,故B错误;
C、乙由于自身的重力对弹簧测力计施加了一个向左的3N的拉力,弹簧测力计处于静止状态,水平方向上受到的就是一对平衡力,所以甲也对弹簧测力计施加了一个3N的拉力,弹簧测力计的示数等于这个力,等于3N,故C错误;
D、甲受到竖直向上的拉力、竖直向上的支持力和竖直向下的重力,这三个力是平衡力,所以支持力等于重力和拉力的差值等于5N-3N=2N.支持力和压力是一对相互作用力,相互作用力的大小是相等的,所以压力等于2N,故D正确;
故选D.

点评 此题是一道力学的综合题,考查的知识点比较多,但根据力的知识认真的分析,还是比较容易得出正确结论的.

练习册系列答案
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5.阅读短文,回答问题.
                                             太阳能飞机
      2015年3月9日,全球最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图所示)从阿联酋首都阿布扎比起程,开始环球飞行.用四个多月时间穿越海洋陆地,完成人类史上首次太阳能环球飞行计划.
“阳光动力2号”的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料.它的翼展达到72m,比波音747-8型的翼展还要宽3.5m;机长22.4m,接近一个篮球场的长度;而质量仅有2 300kg,跟一辆中型轿车相差无几.它的起飞速度为46km/h,最大速度约140km/h.
“阳光动力2号”的机翼、机身和水平尾翼上共贴敷了17 248片135 μm厚的单晶硅薄膜太阳能电池.这些电池可以产生最大70kW的功率,这些电力可以输给四台单台功率13.5kW的电动机带动四扇4m直径的双叶螺旋桨给飞机提供动力.
“阳光动力2号”白天会爬升到8 500m的高度以避开气流并最大化利用太阳能,此时的温度急剧升高,而夜晚则半滑翔飞行,逐渐降低到1 500m高度,其速度并不大,因此夜里对能源的需求也大大减少.
(1)“阳光动力2号”的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料.“极轻”的物理含义是密度很小.
(2)“阳光动力2号”吸收太阳能转化为电能,电能再转化为飞机需要的其他形式能.
(3)在狭小的机舱内,两名瑞士飞行员轮流驾驶,每次连续飞行5个昼夜,速度按80km/h计算,每次连续飞行的距离是9600km.
(4)“阳光动力2号”从夜晚航行转为白天航行过程中,飞机的重力势能逐渐增加.

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