题目内容
12.| A. | 通信导航系统利用超声波实现信息的传递 | |
| B. | 大量先进新材料的使用让它更轻盈更坚固 | |
| C. | 机翼的升力利用了流体压强与流速的关系 | |
| D. | 起飞时发动机把内能转化为飞机的机械能 |
分析 通信导航系统利用电磁波实现信息的传递;
根据流体压强与流速的关系做出解释:流速越大,压强越小;流速越小,压强越大;
内燃机是将内能转化为机械能的机械.
解答 解:A、通信导航系统利用电磁波实现信息的传递;故A错误;
B、C919大型客机一半左右都用更轻、更坚固的碳纤维材料代替铝合金,故B正确;
C、机翼上凸下平,飞机起飞时,上方空气流速快、压强小,下方空气流速慢,压强大,从而产生向上的压强差,这种就形成的升力,故C正确;
D、飞机起飞时发动机是内燃机,内燃机是把内能转化为机械能的机器,故D正确.
故选:BCD.
点评 本题考查电磁波的传播、飞机的升力及能量的转化等,属于中等题.
练习册系列答案
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7.如图所示的四个图的装置可以用来演示物理现象,则下列表达正确的是( )

| A. | 图甲,闭合开关,金属棒滚动,说明闭合电路的一部分导体切割磁感线运动时,电路中会产生感应电流 | |
| B. | 图乙金属棒ab左右移动时,灵敏电流指针晃动,说明感应电流的方向与导体切割磁感线运动的方向有关 | |
| C. | 图丙说明电流周围有磁场,电源“+”“-”板对调,磁场方向改变 | |
| D. | 图丁中说明电流一定时,线圈匝数越多,电磁铁的磁性越差 |
17.
小军在老师指导下,用“伏安法”测量一只小灯泡的电阻,他连接了如图所示的部分实验电路.
(1)请你用笔画线代替导线,在答题纸上连接完成小军的实验电路.
(2)小军连接完电流,检查无误后,应将滑动变阻器的滑片滑至B(填“A”或“B”)端,然后再关闭开关.
(3)小军通过改变小灯泡两端的电压,进行了3次测量,数据记录及算出的小灯泡的电阻值如下表:
老师看了小军的数据记录,问小军:“你发现三次测量的电阻值相差较大了吗?小军与其他同学交流,发现其他小组也都有类似现象:小灯泡电阻的测量值随电压增大、亮度增强而增大,结合小灯泡发热发光的特殊性,小军突然意识到小灯泡的电阻可能与温度有关,并通过教科书相关部分“信息窗”栏目得到了证实.
(4)小民则认为,实验肯定会有误差,为什么不说是测量误差造成的呢?通过小军的讲解,他终于明白了小军的实验结果不能单纯用测量误差来解释的原因,如果是测量误差的原因,电阻的多次测量值会表现出时大时小的特点.
(1)请你用笔画线代替导线,在答题纸上连接完成小军的实验电路.
(2)小军连接完电流,检查无误后,应将滑动变阻器的滑片滑至B(填“A”或“B”)端,然后再关闭开关.
(3)小军通过改变小灯泡两端的电压,进行了3次测量,数据记录及算出的小灯泡的电阻值如下表:
| 实验次数 | 电压/V | 电流/A | 电阻/Ω |
| 1 | 1.0 | 0.14 | 7.1 |
| 2 | 1.8 | 0.23 | 7.8 |
| 3 | 2.5 | 0.30 | 8.3 |
(4)小民则认为,实验肯定会有误差,为什么不说是测量误差造成的呢?通过小军的讲解,他终于明白了小军的实验结果不能单纯用测量误差来解释的原因,如果是测量误差的原因,电阻的多次测量值会表现出时大时小的特点.