题目内容
12.弹簧测力计的下端吊着一个金属球,弹簧测力计的示数是10N,当金属球慢慢浸入水中时,弹簧测力计的读数将变小,金属球受到的浮力将变大.(选填“变大”或“变小”)若将金属球的一半浸在水中时,弹簧测力计的示数是9N,这时金属球受到的浮力是1N;若将金属球全部浸没在水中时,则金属球的重力和浮力的合力大小是8N.分析 (1)由题知金属球的重G,当金属球慢慢浸入水中,排开的体积逐渐变大,根据阿基米德原理知道金属球受到的浮力变大;此时金属球受到的浮力等于金属球重减去弹簧测力计的示数(F浮=G-F示),由此可知弹簧测力计的读数变小;
(2)当金属球的一半浸在水中时,利用F浮=G-F示求金属球受到的浮力;当金属球全部浸没在水中后,受到的浮力为一半浸在水中时受到浮力的2倍,再根据F浮=G-F示求重力和浮力的合力大小.
解答 解:(1)当金属球慢慢浸入水中,排开的体积逐渐变大,
因为F浮=ρ水V排g,
所以金属球受到的浮力逐渐变大,
F浮=G-F示,金属球的重G=10N不变,
所以弹簧测力计的读数变小;
(2)当金属球的一半浸在水中时,F示=9N,
F浮=G-F示=10N-9N=1N,
当金属球全部浸没在水中后,F浮′=2F浮=2×1N=2N,
因为F浮′=G-F示′,
所以F示′=G-F浮′=10N-2N=8N,即金属球的重力和浮力的合力大小是8N.
故答案为:变小;变大;1;8.
点评 本题考查了学生对阿基米德原理的了解与掌握,利用好“称重法”测浮力是本题的关键.
练习册系列答案
相关题目
2.
阅读短文,回答问题:
为节约能源,某型号汽车在关闭发动机后,通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中.表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率.耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积.
(1)发电机是根据电磁感应原理发电的.发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,还有部分能量转化为内能.
(2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为6.3kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为2.898×108J(燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3,热值q=4.6×107J/kg).
(3)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m.此过程中,汽车D.
A.受到的阻力为1.2×104 N
B.行驶的时间为40s
C.牵引力做的功为3.2×108 J
D.牵引力的功率为16kW
(4)若汽车正常匀速行驶时的动能Ek0=4×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有1.2×105J的动能转化为内能.
为节约能源,某型号汽车在关闭发动机后,通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中.表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率.耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积.
| ××型汽车 | |
| 总质量/kg | 1200 |
| 储能效率/% | 70 |
| 耗油量/(L/100km) | 9 |
(2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为6.3kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为2.898×108J(燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3,热值q=4.6×107J/kg).
(3)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m.此过程中,汽车D.
A.受到的阻力为1.2×104 N
B.行驶的时间为40s
C.牵引力做的功为3.2×108 J
D.牵引力的功率为16kW
(4)若汽车正常匀速行驶时的动能Ek0=4×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有1.2×105J的动能转化为内能.
3.质量为500g的金属块,温度从100℃降低到20℃共放出了3.52×104J的热量,金属块的比热容为( )
| A. | 0.88×103J/(kg•℃) | B. | 0.44×103J/(kg•℃) | C. | 0.22×103J/(kg•℃) | D. | 0.11×103J/(kg•℃) |
7.
如图所示,边长为a、密度均匀的正方体物块静止于河岸边,在BB′边上施加一个力F使其绕DD′边转动掉落于河水中,它漂浮时露出水面的高度为h,水的密度为ρ,则下列说法中不正确的是( )
| A. | 物块的密度为$\frac{(a-h)ρ}{a}$ | |
| B. | 物块的重力为(a-h)ρga | |
| C. | 物体漂浮在水面时底面受水的压强为ρg(a-h) | |
| D. | 为了使物块掉落于河水中,力F至少是$\frac{2ρ(a-h){a}^{2}g}{4}$ |