题目内容
4.(1)电源电压U和滑动变阻器R2的阻值?
(2)滑片P在最右端和中点时电流表的示数之差△I?
分析 (1)当P在最右端时,R1与滑动变阻器的最大阻值串联,电压表测滑动变阻器两端的电压,根据欧姆定律表示出电路中的电流,根据串联电路的特点和欧姆定律表示出电源的电压;当P在滑动变阻器中点时,R1与滑动变阻器的最大阻值的一半串联,根据欧姆定律表示出电路中的电流,利用串联电路的特点和欧姆定律表示出电源的电压,利用电源的电压不变得出等式即可求出变阻器的最大值,进一步求出电源的电压;
(2)代入数据求出两次电路中的电流,直接相减得出两次位置时电流表的示数差.
解答 解:(1)当P在最右端时,R1与滑动变阻器的最大阻值串联,电压表测滑动变阻器两端的电压,
根据串联电路中各处的电流相等,由I=$\frac{U}{R}$可得:
电路中的电流I=$\frac{{U}_{2}}{{R}_{2}}$=$\frac{4.5V}{{R}_{2}}$,
根据串联电路中总电压等于各分电压之和可知:
电源的电压U=I(R1+R2)=$\frac{4.5V}{{R}_{2}}$×(30Ω+R2),
当P在滑动变阻器中点时,R1与滑动变阻器的最大阻值的一半串联,
则电路中的电流:
I′=$\frac{{U}_{2}′}{{R}_{2}′}$=$\frac{3V}{{\frac{1}{2}R}_{2}}$,
电源的电压:
U=I′(R1+$\frac{1}{2}$R2)=$\frac{3V}{{\frac{1}{2}R}_{2}}$×(30Ω+$\frac{1}{2}$R2),
由于电源的电压不变,所以,
$\frac{4.5V}{{R}_{2}}$×(30Ω+R2)=$\frac{3V}{{\frac{1}{2}R}_{2}}$×(30Ω+$\frac{1}{2}$R2),
解得:R2=30Ω,
电源的电压:
U=I(R1+R2)=$\frac{4.5V}{{R}_{2}}$×(30Ω+R2)=$\frac{4.5V}{30Ω}$×(30Ω+30Ω)=9V;
(2)滑片P在最右端和中点时电流表的示数差:
△I=I′-I=$\frac{3V}{{\frac{1}{2}R}_{2}}$-$\frac{4.5V}{{R}_{2}}$=$\frac{3V}{\frac{1}{2}×30Ω}$-$\frac{4.5V}{30Ω}$=0.05A.
答:(1)电源电压为9V,滑动变阻器R2的阻值为30Ω;
(2)滑片P在最右端和中点时电流表的示数之差△I为0.05A.
点评 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律的应用,利用好电源的电压不变是解决此类问题的关键.
| A. | F1=F2 | B. | F1<F2 | C. | F1>F2 | D. | 无法判断 |
| 排量 | 1.6L |
| 最大功率 | 66kw |
(2)在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,当发动机以最大功率工作时,在每一个做功冲程里,燃气对活塞所做的功W1为多少;
(3)试求这两汽车的发动机以最大功率工作时,做功冲程中燃气对活塞的平均压强;
(4)若该发动机以最大功率工作时,每分钟消耗汽油0.33kg,则此发动机的效率为多少?