题目内容
（5分）某同学用图甲所示的电路探究“通过导体的电流与电压、电阻的关系”，电源电压恒为3V。
（1）闭合开关后，电流表无示数，但电压表有示数，原因可能是 。
A．电流表断路 B．电压表断路 C．R1断路 D．R2断路
（2）探究电流与电压的关系时，应保持 不变（R1／R2）。
（3）探究电流与电阻的关系时，当R1的阻值是2Ω，电流表示数是1.0 A；要使电流表示数是0.5A，R1的阻值是 Ω；多次测量后，作出的I～R1图像是图乙中的 。
（4）该同学为研究可变电阻功率的变化规律，他将R1换成阻值为5Ω的定值电阻.把R2换成阻值范围是0～10Ω的电阻箱。实验中R2从lΩ逐渐调大到10Ω，实验数据如下表当R2消耗的功率最大时，其电阻约为 。
A．4Ω B．5Ω C．6Ω D.4Ω和6Ω
（1）C （2）R1 （3）4 D （4）B
【解析】
试题分析：（1）选项A、B、D由于短路电流表都没有示数，但电压表与会无示数。正确的选项是C。
（2）在探究电流与电压的关系时，应该调节滑动变阻器改变R1两端的电压，保持R1的阻值不变。
（3）探究电压与电阻的关系时，应该应该调节滑动变阻器保持R1两端的电压不变，改变R1的阻值。R1两端的电压，当通过R1的电流是0.5A，R1的阻值是。当电压一定时，电路中的电流与电阻成反比，所以图像是乙中的D。
（4）由表格中的数据可以看出，R2消耗的电功率随着它接入电路的阻值的增大，变化趋势是先增大后减小。接入电路的阻值是4Ω与6Ω时消耗的电功率相等，消耗的最大电功率应当处于两者之间，大约是5Ω。
考点：探究电流与电压、电阻的关系
期末1卷素质教育评估卷系列答案有一混合动力汽车，由汽车发动机（汽油机）和电动机为驱动系统提供动力，汽油发动机每一个工作循环活塞经历四个冲程，带动曲轴转动两圈，该汽油发动机的最大功率是69kW，以最大功率工作时曲轴转速为5000r/min．活塞从气缸一端运动到另一端所扫过的容积为气缸排气量，气缸容积与燃烧室容积之比为压缩比，如图为气缸容积和燃烧室容积的示意图，该车排气量是1.8L，压缩比为10：1，动力蓄电池额定电压为200V，容量（蓄电池放电电流和放电时间乘积）为150A?h，已知该车的动能E与其速度v的关系如下表所示．
v/ms﹣1 | 1 | 2 | 4 | 10 | 20 |
E/J | 6.0×102 | 2.4×103 | 9.6×103 | 6×104 | 2.4×105 |
（1）该汽车的动力蓄电池最多可储存多少焦的电能？
（2）a．当这辆汽车在平直公路上以108km/h的速度匀速行驶时，动力完全由汽油发动机提供，若汽车汽油发动机的输出功率为54kW，则此时汽车所受的阻力是多大？
b．当驾驶员看到前方限速标志时，立即减速并启动充电装置给动力蓄电池充电，汽车速度由108km/h减小到72km/h，若在此过程中动力蓄电池获得的电能为汽车所减少动能的50%，则动力蓄电池获得的电能为多少焦？
（3）若该汽车汽油发动机以最大功率工作时，吸气冲程末气缸内每升混合气体中汽油质量是7.2×10﹣5kg，此时这台汽油发动机的效率是多少？（q汽油=4.6×107J/kg）
