题目内容
4.我国“嫦娥2号”于2010年10月1日发射成功,约5天后进入如图所示的环月轨道.她的质量为2.3t,与“嫦娥1号”相同;她环月的平均高度为100km,较“嫦娥1号”200km的环月高度,离月球更近,更宜于对月球的精细测绘.2013年“嫦娥3号”将携带“中华牌”月球车登月探测.
已经探明,月球上无水,无大气.物体在月球上的重力只有地球表面重力的1/6.月球昼夜间隔大约相当于地球上的14天.也就是说,登上月球的月球车,最多可以连续工作14天,进入月夜以后,它由于无法通过光能发电,进入休眠状态.14天后,又能自动醒来.月球表面白昼时温度高达150℃,黑夜时低至-180℃.
(1)相对月球,“嫦娥2号”与“嫦娥1号”谁的重力势能更大?当“嫦娥2号”从远月点向近月点运动时,它的势能和动能如何变化?
(2)月球车工作的电能是由太阳能转化来的,它在月球上要耐受330℃的温度差.
(3)你认为,宇航员在月球上怎样交谈,为什么?
分析 (1)“嫦娥1号”和“嫦娥2号“,都属于卫星,在太空中,卫星具有的势能不能称为重力势能.
卫星在绕月或绕地飞行过程中,动能和势能大小的变化,从动能和势能大小的影响因素考虑.
卫星在飞行过程中质量不变,在近月点(近地点)时,速度最大,速度最大,在远月点(远地点)时,相对高度最大,势能最大.
卫星从近月点(近地点)向远月点(远地点)时,动能转化为势能,动能减小,势能增大;从远月点(远地点)向近月点(近地点)时,势能转化为动能,势能减小,动能增大.
(2)月球车工作时,依靠太阳能转化为电能来工作,当在月夜时,太阳能无关转化为电能,月球车处于休眠状态.
月球车要经历从昼时150℃的高温,黑夜时-180℃的低温,要能耐受这个温度差.
(3)月球上没有空气,不能传声,要依靠无线电话,用电磁波进行传播.
解答 解:(1)嫦娥1号和嫦娥2号的质量相同,嫦娥1号的和月球的相对高度比较大,嫦娥1号势能比较大.
嫦娥2号从从远月点向近月点时,势能转化为动能,势能减小,动能增大.
(2)月球车工作时,依靠太阳能转化为电能,使月球车进行工作.
月球车要耐受的温度差为:t=150℃-(-180℃)=330℃.
(3)月球上没有空气,不能直接传声,要依靠无线电话,用电磁波进行传播,电磁波传播不需要任何介质.
故答案为:(1)“嫦娥1号”更大;势能减小,动能增大;
(2)太阳;330;
(3)通过无线电交谈;因为月球没有空气,不能传声,而电磁波传播不需要介质.
点评 月球和太空中的一些现象,学生无法直接来体验,只能根据一些科普知识来推断,所以要关注新闻,了解重要事件,挖掘和物理知识相关的内容.
练习册系列答案
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9.
如图所示是自动测温原理图,其中电源电压保持不变,R为定值电阻,R′是自动测温传感器,其阻值随温度的增大渐减小.若某次测试中电流表示数较大,则说明
( )
( )
| A. | 温度较大,R′阻值较小 | B. | 温度较大,R′阻值较大 | ||
| C. | 温度较小,R′阻值较小 | D. | 温度较小,R′阻值较大 |
13.对图中的甲、乙、丙、丁四幅图解释不合理的是( )
| A. | 通电导线周围存在磁场 | |
| B. | 当温度超过某一温度时,报警器自动报警 | |
| C. | 发电机的工作原理 | |
| D. | 麦克风应用了电磁感应现象 |