题目内容
11.| 整车质量 | 40kg |
| 电机额定功率 | 240W |
| 额定工作电压 | 48V |
| 最大车速 | ≤20km/h |
(2)该车以额定功率行驶时,通过电机的电流为多大?
(3)电动自行车行驶时所受的阻力为人车总重的0.04倍,电机能把80%的电能转化为克服阻力做功.质量为60kg的明明骑着这辆电动自行车,在平直公路上以额定功率匀速行驶10min,通过的路程是多少?(g取10N/kg)
分析 (1)阅读题目中的文字和表格可以发现,LED灯电压低,功率小,响应时间短,故可从以上几点进行分析其优点.
(2)参数中,已知电动车的额定功率和额定电压,所以算电流,可根据电功率公式的变形式I=$\frac{P}{U}$算出;
(3)本题中有一个等量关系,就是80%的电能转化为克服阻力做功.解答本题就需要根据这个关系进行求解.
我们可先求出人和车的总重力,然后求出车受到的阻力,最后根据80%的电能转化为克服阻力做功这个关系和W=Pt、W=Fs这两个公式建立一个等式,就可以求出电动车通过的路程.
解答 解:(1)LED灯和白炽灯相比有明显的优点:在光照强度相同的情况下,LED灯不必要达到很高的温度就能发光,电能基本上不转化成内能,几乎全部转化光能,因而发光效率高;LED灯的额定电压低,人直接接触不会触电;LED灯响应时间短,也就是从开始发光到正常发光所用的时间短;LED灯额定功率小,节约能源.故优点可从发光效率高、节能降耗,响应时间短、环保、额定电压低(安全电压)以上任意写出一点均可.
(2)由P=UI得:I=$\frac{P}{U}$=$\frac{240W}{48V}$=5A.
(3)人和车的总重力:G总=(m车+m人)g=(40kg+60kg)×10N/kg=1000N;
车受到的阻力:F阻=0.04G总=40N;
由题意得:80%Pt=F阻s
则s=$\frac{80%Pt}{{F}_{阻}}$=$\frac{0.8×240W×600s}{40N}$=2880m.
答:(1)发光效率高;
(2)该车以额定功率行驶时,通过电机的电流为5A.
(3)通过的路程是2880m.
点评 本题的第(1)问是一个开放性试题;第(2)问是一个简单的公式计算题;难度在第(3)问,计算需要用到两个功的计算公式,求解时需要根据题中的等量关系建立一个等式,从而进行求解.当然本题还可以逐步计算:先根据W=Pt算出电能,然后乘以80%算出电动车克服阻力做的功,再算出人和车的总重力,从而算出电动车行驶时受到的阻力,最后根据公式W=Fs的变形式算出电动车通过的路程.
| A. | 6×102Pa | B. | 6×104Pa | C. | 6×106Pa | D. | 6×108Pa |
| A. | 0.80×103kg/m3 | B. | 0.75×103kg/m3 | C. | 0.72×103kg/m3 | D. | 0.70×103kg/m3 |
(1)如图甲所示是小飞连接的实物图,请你用笔画线代替导线完成实验电路的连接.
(2)当小飞连接好所有的导线时,发现小灯泡立即发出耀眼的光,接着小灯泡烧坏,请指出小飞在连接电路时的错误操作:
①连接电路时,没有断开开关;
②滑动变阻器的滑片没有调到阻值最大端.
(3)改正错误后,小飞先后测量了3次,并把测量的数据和观察到的现象填写在表格里,其中第1次测量时电流表的示数如图乙所示,小灯泡的额定功率为0.8W.
| 次 数 | 电压表示数U/V | 电流表示数I/A | 实际功率P/W | 灯泡亮度 |
| 1 | 2.50 | 正常 | ||
| 2 | 2.00 | 0.38 | 0.76 | 偏暗 |
| 3 | 3.00 | 0.46 | 1.38 | 偏亮 |
(5)接下来小飞用一个发光二极管替换电路中的小灯泡,进一步研究发光二极管的亮度与实际电功率的关系.闭合开关后,无论怎样调节滑动变阻器的滑片,发现此二极管都不发光,且电流表无示数,电压表有示数.经检查整个电路连接及元件均完好,则出现此现象的原因是二极管正负接线柱接反了.