题目内容
13．
在建筑工地上，工人用如图所示的装置将重为200N的建材从地面匀速送到6m高处，所用拉力为125N．则利用该装置所做的有用功为1200 J，该装置的机械效率为80%．
分析 （1）工人做的有用功即为克服物体重力所做的功，根据W=Gh求出其大小；
（2）由图可知，通过动滑轮绳子段数n=2，根据s=nh求出绳端移动的距离，根据W=Fs求出工人做的总功；
利用η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%求出该装置的机械效率；
解答 解：
（1）工人所做的有用功
W有=Gh=200N×6m=1200J；
（2）由图可知n=2，
工人做的总功：
W总=Fs=Fnh=125N×6m×2=1500J；
该装置的机械效率：
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{1200J}{1500J}$×100%=80%；
故答案为：1200；80%．
点评 本题考查了有关滑轮组的计算，涉及到功、功率和机械效率的计算，明确通过动滑轮绳子段数是关键．是一道基础题．
练习册系列答案
相关题目
利用细管可以做物理小实验：
（1）如图甲所示是瑞瑞同学在台湾旅游时偶然拍到的一个仪表，它是电能表； 它不能（选填“能”或“不能”）接在我们的家庭电路中．
某汽车的四冲程的汽油机的最大功率是60KW，以最大功率工作时飞轮转速为2400r/min，活塞从气缸一端运动到另一端所扫过的容器为气缸排气量，汽油机工作时，为保证汽油有效燃烧，汽油必须与吸进空气成适当比例，这就是空燃比（可燃混合气体中空气质量与燃油质量之比），如图为该汽车汽油机的示意图，该气缸的排气量为1.8L，燃烧室（活塞移至最上方时的上方空间）容积为0.2L，空燃比14：1，可燃混合气体的密度为1.35kg/m3．
8．小明在“测量小灯泡的额定功率”实验中，所用小灯泡上标有“2.5V”字样，滑动变阻器标有“20Ω 1A”字样．
（1）请用笔画线代替导线，完成图甲实物电路的连接．（要求：滑动变阻器的滑片P向右滑动时，小灯泡变亮；连线不得交叉）
（2）闭合开关，通过移动滑片P记录了多组数据如下表，请在图乙中，描点作出I-U的关系图线，则小灯泡的额定功率为0.75W，旋转学生电源旋钮，使电源电压为3V；闭合开关，调节滑片P使滑动变阻器的阻值为10Ω，此时小灯泡的实际功率是0.2W
（3）若实验中电流表坏了，为了测量小灯泡的额定功率，小虎选用一个定值电阻R0接在原电路电流表的位置，设计了图丙所示的电路，实验方案如下：旋转学生电源旋钮，使电源电压为7V；调节滑动变阻器滑片P使电压表的示数为小灯泡额定电压U额；保持滑片P位置不变，只将电压表的a点接线改接到c点，测量R0两端的电压U0．
①小虎的设计方案操作中存在的问题是：测量R0电压时，电压表正负接线柱接反了
②纠正操作错误之后，测出R0两端的电压为U0，则小灯泡的额定功率可表示为：P额=U额×$\frac{{U}_{0}}{{R}_{0}}$（用R0和所测量的符号表示）
③所选用定值电阻R0的阻值不得超过10Ω．
（1）请用笔画线代替导线，完成图甲实物电路的连接．（要求：滑动变阻器的滑片P向右滑动时，小灯泡变亮；连线不得交叉）
（2）闭合开关，通过移动滑片P记录了多组数据如下表，请在图乙中，描点作出I-U的关系图线，则小灯泡的额定功率为0.75W，旋转学生电源旋钮，使电源电压为3V；闭合开关，调节滑片P使滑动变阻器的阻值为10Ω，此时小灯泡的实际功率是0.2W
| 序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 电压U/V | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
| 电流I/A | 0.12 | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.30 |
①小虎的设计方案操作中存在的问题是：测量R0电压时，电压表正负接线柱接反了
②纠正操作错误之后，测出R0两端的电压为U0，则小灯泡的额定功率可表示为：P额=U额×$\frac{{U}_{0}}{{R}_{0}}$（用R0和所测量的符号表示）
③所选用定值电阻R0的阻值不得超过10Ω．
5．
阅读短文，回答问题：
汽车的再生制动器目前大多数汽车刹车时均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉，形成了能源的浪费．而现在的混合动力汽车采用再生制动器，它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来，同时产生汽车所需的制动力，从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损．汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求．若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
再生制动器只会把一部分的动能再生使用，其余的动能转化为内能．汽车正常行驶时，将发动机关闭直至汽车停止的过程中，通过再生制动器将动能转化为电能的效率称为储能效率．储能效率根据不同的使用环境有所不同．
（1）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D．
A．逐渐增大B．先增大后不变
C．先增大后减小D．先增大，后不变，再减小
（2）在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
（3）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.7s时，油压制动器还需产生600N的刹车阻力．
（4）某次测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，画出了对应的Ek-s图象如乙图所示．由图象可以求出此次测试中的储能效率为40%．
阅读短文，回答问题：汽车的再生制动器目前大多数汽车刹车时均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉，形成了能源的浪费．而现在的混合动力汽车采用再生制动器，它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来，同时产生汽车所需的制动力，从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损．汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求．若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
| 时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
（1）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D．
A．逐渐增大B．先增大后不变
C．先增大后减小D．先增大，后不变，再减小
（2）在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
（3）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.7s时，油压制动器还需产生600N的刹车阻力．
（4）某次测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，画出了对应的Ek-s图象如乙图所示．由图象可以求出此次测试中的储能效率为40%．
2．
小雯在观看杂技表演，有一项跳板节目引起了她的注意，如图所示，两名质量为60kg的男演员同时从3m高处自由下落到跳板的一端，站立于跳板另一端的一名质量为45kg的女演员被向上弹起4m高（不计空气阻力）．下列说法中错误的是（ ）
小雯在观看杂技表演，有一项跳板节目引起了她的注意，如图所示，两名质量为60kg的男演员同时从3m高处自由下落到跳板的一端，站立于跳板另一端的一名质量为45kg的女演员被向上弹起4m高（不计空气阻力）．下列说法中错误的是（ ）| A． | 男演员落下的过程中，他们的重力势能转化为动能 | |
| B． | 女演员离开跳板后仍能上升，是由于女演员有惯性 | |
| C． | 女演员站在倾斜的跳板上，她对跳板的压力等于自身重力 | |
| D． | 该跳板的机械效率为50% |