题目内容
2.(1)圆柱体重力;
(2)圆柱体浸没在水中时,受到的浮力;
(3)圆柱体的体积;
(4)圆柱体的密度.
分析 由题知,物体缓慢下落,整个过程中物体受力平衡,图象反映的是圆柱体下降过程中弹簧测力计读数F随圆柱体下降高度h的变化关系:
(1)分析图象AB段,物体还没浸入水中,由二力平衡知物重;
(2)分析图象CD段,物体全部浸没水中,对物体受力分析(如下图所示)求其受到的浮力;![]()
(3)由阿基米德原理求出V排,V物=V排;
(4)由公式G=mg求出质量,再由ρ=$\frac{m}{V}$求出物体的密度.
解答 解:(1)由图象可知,当h=0时,弹簧测力计示数为12N,此时圆柱体处于空气中,根据二力平衡条件可知,G=F拉=12N.
(2)从h=7cm开始,弹簧测力计示数不变,说明此时圆柱体已经浸没在水中,对圆柱体受力分析,
根据平衡关系可知,F浮=G-F拉=12N-4N=8N
(3)由阿基米德原理F浮=ρ液V排g得,
V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{8N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=8×10-4m3,
V物=V排=8×10-4m3
(4)物体的质量m=$\frac{G}{g}$=$\frac{12N}{10N/kg}$=1.2kg,
圆柱体的密度ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{1.2kg}{8×1{0}^{-4}{m}^{3}}$=1.5×103kg/m3.
答:(1)圆柱体重力为12N;
(2)圆柱体浸没在水中时,受到的浮力为8N;
(3)圆柱体的体积为8×10-4m3;
(4)圆柱体的密度为1.5×103kg/m3.
点评 本题用到的知识点有重力、质量、密度、单位换算、二力平衡、受力分析、阿基米德原理等,考查学生结合图象对所学知识进行综合分析的能力,难度较大.
练习册系列答案
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13.
如图所示是测量小车平均速度的实验装置,表中记录了某次实验的数据.
(1)小车通过斜面下半段路程的平均速度是40cm/s;
(2)小车沿斜面下滑过程中动能增大(选填“增大”“减小”或“不变”).
(1)小车通过斜面下半段路程的平均速度是40cm/s;
(2)小车沿斜面下滑过程中动能增大(选填“增大”“减小”或“不变”).
| 路程(cm) | 运动时间(s) |
| s1=80 | t1=3 |
| s2=40 | t2=2 |
10.
在远洋轮船的船舷上,一般都漆着5条“吃水线”,又称“载重线”.如图所示,其中FW表示淡水线,S表示“印度洋载重线”,W表示“北大西洋载重线”,除此以外船体上还有“夏季载重线”和“冬季载重线”.请分析说明为什么“北大西洋载重线”在“印度洋载重线”的下面,并据此推理在图上表明“夏季载重线”和“冬季载重线”.
| 海洋 | 表层平均盐度(%) | 中心最高盐度(%) | 地理位置特点 |
| 北大西洋 | 3.55 | 3.82 | 在靠近北极海附近 |
| 大西洋 | 3.54 | 3.79 | 在南,北美洲,欧洲,非洲,南极洲之间 |
| 太平洋 | 3.50 | 3.65 | 在亚洲,大洋洲,美洲和南极洲之间 |
| 印度洋 | 3.48 | 3.60 | 在亚洲,大洋洲,非洲,南极洲之间,大部分处于热带 |
7.关于力学知识,下列说法正确的是( )
| A. | 踢出去的足球,能继续向前滚动,是由于足球具有惯性 | |
| B. | 用桨向后划水,船就会向前运动,利用了物体间力的作用是相互的 | |
| C. | 飞机前进时,机翼上、下表面存在压强差,因而有压力差,从而产生升力 | |
| D. | 如果要使一个物体持续运动,就必须对它持续施加力的作用 |
11.荡秋千的人从最高点向最低点摆的过程中,则他的( )
| A. | 重力势能增加,动能不变 | B. | 重力势能不变,动能增加 | ||
| C. | 重力势能转化为动能 | D. | 动能转化为重力势能 |