题目内容
【题目】为了探究“电流产生热量的多少与什么因素有关”,小宇取来了两根阻值不同的电阻丝、电流表、滑动变阻器、烧瓶、煤油、温度计、电源等.![]()
(1)他将两根阻值不同的电热丝分别与电流表、滑动变阻器串联,如图甲、乙,小宇在实验中使用温度计测温度的目的是 , 这种研究物理问题的方法是法,他在两烧瓶中加入质量(填“相同”或“不同”)的煤油,还要调节变阻器,让两电路中电流表示数(填“相同”或“不同”),这种研究物理问题的方法是法,通电相同时间,比较两温度计示数的变化量,这样做是为了探究电流产生的热量与的关系.
(2)小丽认为小宇实验时连接两个电路比较麻烦,一个电路就可以解决,你认为小丽的做法应是.
【答案】
(1)比较产生热量的多少,转换法,相同,相同,控制变量,电阻
(2)将两电热丝串联
【解析】解:(1)当电阻丝通电后,电流产生热量使煤油温度升高,通过温度计示数的变化便可比较电阻丝产生热量的多少,故在实验中使用温度计测温度的目的是比较产生热量的多少;物理实验中将不易观察的现象转换成较明显的物理现象称为转换法,所以本实验中将不易观察的产生热量的多少转化为温度计示数的变化,利用了转换法;为了探究电流产生的热量与电阻的关系,必须使两烧瓶中加入质量相同的煤油,还要移动滑动变阻器使电路中的电流相同,通电时间相同,比较两温度计示数的变化量,即可探究电流产生的热量与电阻的关系.这种研究物理问题的方法称为控制变量法.(2)将两电阻串联,既可以保证电流相等,也同时保证通电时间相等.故将两电热丝串联连接一个电路就可以解决问题.
所以答案是:(1) 比较产生热量的多少 ,转换法 ,相同 ,相同 ,控制变量 , 电阻 ; (2) 将两电热丝串联。
【题目】磁场的强弱可用磁感应强度(B)表示,单位为特斯拉(T).小华设计了磁感应强度测量仪,图为其原理图.该仪器显示计由电流表改装,电源电压6V,定值电阻R0为40Ω.磁敏电阻RB , 在常温下的阻值随外加磁感应强度变化的对应关系如下表所示.![]()
磁感应强度B/T | 0 | 0.04 | 0.08 | 0.12 | 0.16 | 0.20 |
磁敏电阻RB/Ω | 160 | 180 | 200 | 230 | 260 | 290 |
(1)该显示计的刻度是(选填“均匀”或“不均匀”)的,表示0.04T的刻度在0.08T的(选填“左”或“右”)侧.
(2)用该测量仪测得某处的磁感应强度是0.08T,磁敏电阻RB两端的电压是多少?
(3)若把该测量仪放在某处,闭合开关,电路消耗的总功率为0.12W,则该处磁感应强度是多少?
【题目】物理实验小组的同学,利用如图所示的装置,在杠杆支点的两边分别挂上钩码来探究杠杆的平衡条件.
(1)如图甲所示,实验前,将杠杆中点置于支架上,杠杆在不挂钩码时,为使杠杆在水平位置平衡,应将右端的平衡螺母向(选填“左”或“右”)移动,这样做的好处是;挂钩码时将杠杆调在水平位置平衡的目的是为了方便测量 . ![]()
(2)实验中测得的数据如表所示,表格中漏填的数据为 N.
测量序号 | 动力F1/N | 动力臂l1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂l2/cm |
① | 1 | 20 | 2 | 10 |
② | 2 | 15 | 1.5 | 20 |
③ | 3 | 5 | 15 |
(3)有的同学按现有方案得出如下结论:“动力×支点到动力作用点的距离=阻力×支点到阻力作用点的距离”.这个结论与杠杆平衡条件不符,原因是实验过程中_____(填字母).
A.没有改变力的大小
B.没有改变力的方向
C.没有改变力的作用点
D.实验次数较少,结论具有偶然性.
(4)如图丙所示,用弹簧测力计在C处竖直向上拉,当弹簧测力计逐渐向右倾斜时,使杠杆仍然在水平位置平衡,则弹簧测力计的示数将(填“变大”、“变小”或“不变”).
【题目】2017年1月23日,临沂城区BRT快速公交一号线正式投入运营,该线路共设14对站点(其中北京路站到天津路站面水平,间距为0.8km),配备的专用公交车部分参数如下表.某次运营中,满载的BRT专用公交车以额定功率匀速行驶,从北京路站到天津路站用时1min20s,此过程中车轮受到的滚动阻力为车辆所受总阻力的20%(g取10N/kg) ![]()
满载总质量 | 28000kg | 发动机额定功率 | 280kW |
轮胎总数 | 10个 | 单轮触地面积 | 500cm2 |
(1)公交车从北京路站到天津路站的平均速度;
(2)满载的公交车对水平路面的压强;
(3)车轮的滚动阻力系数f(滚动阻力与车重的比值)