题目内容
5.根据图比较甲、乙两车的大小v甲>v乙(填“>”“=”或“<”),两物体的速度比v甲:v乙=2:1.分析 比较物体运动的快慢有两种方式:一是相同时间比路程,路程长的物体运动快;二是相同路程比时间,时间短的运动快.
我们可以在横轴上找一点,保证相同的时间,做纵轴的平行线,与两个图象有两个交点;再过这两个交点做横轴的平行线,与纵轴有两个交点,读出两车运动的路程进行比较.
解答 解:由图知:
两车行驶的时间为t=8s时,甲通过的路程是8m,乙通过的路程是4m,
由v=$\frac{s}{t}$知,
甲的速度大于乙;
$\frac{{v}_{甲}}{{v}_{乙}}$=$\frac{\frac{{s}_{甲}}{t}}{\frac{{s}_{乙}}{t}}$=$\frac{{s}_{甲}}{t}$×$\frac{t}{{s}_{乙}}$=$\frac{{s}_{甲}}{{s}_{乙}}$=$\frac{2}{1}$.
故答案为:>;2:1.
点评 本题考查了根据图象判断物体运动快慢的方法,图象题首先要看清坐标轴表示的物理量;注意比较物体运动快慢的方法有:相同时间比路程,相同路程比时间.
练习册系列答案
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15.观察如图所示的刻度尺,以下叙述中错误的是( )

| A. | 这把刻度尺的量程为8cm | |
| B. | 这把刻度尺的分度值为1mm | |
| C. | 这把刻度尺的分度值为0.2cm | |
| D. | 这把刻度尺不适合用来测量教室的长度 |
16.分子运动肉眼看不见、摸不着,不便于研究,但我们可以通过研究墨水的扩散现象来认识它,这种方法在科学上叫做“转换法”,下面四个实例也采用“转换法”的是( )
| A. | 利用光线来研究光的直线传播现象 | |
| B. | 判断电路中是否有电流时,我们可通过电路中的灯泡是否发光去确定 | |
| C. | 研究电流与电压、电阻关系时,先保持电阻不变去研究电流与电压的关系;然后再保持电压不变去研究电流与电阻的关系 | |
| D. | 研究电流时,将它比做水流 |
5.
我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号(其主要技术参数如表):
(1)根据表中提供的信息,计算说明设计制造时,“蛟龙”号至少承受的压强是多大?
(2)“蛟龙”号采用“深潜器无动力下潜上浮技术”,其两侧配备4块相同的压载块,当其到达设定深度时,可抛卸其中2块压载块,使其处于悬浮状态,从而实现各种实验作业.粗略计算小铁块的体积为多大时,才能使“蛟龙”号最大负载时实现悬浮静止状态?
(3)“蛟龙号”完成任务后.漂浮在海面上,由起重装置将其匀速竖直吊离水面,起吊过程中“蛟龙号”空载,起重装置起吊拉力的功率随时间变化的图象如图所示,图中P2=2P1.求t1时刻“蛟龙号”的排水体积(不考虑水的阻力).(海水的密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg铁的密度是7.9×103kg/m3,计算结果保留1位小数)
| 规格:长8.2m 宽3.0m 高3.4m |
| 空重:22t(不含乘员体重及压载铁重) |
| 最大载荷:220kg(不包括乘员体重) |
| 最大速度:25节(巡航1节) |
| 目前最大下潜深度:7000m |
| 乘员:3人(每名乘员的体重不超过80kg) |
(2)“蛟龙”号采用“深潜器无动力下潜上浮技术”,其两侧配备4块相同的压载块,当其到达设定深度时,可抛卸其中2块压载块,使其处于悬浮状态,从而实现各种实验作业.粗略计算小铁块的体积为多大时,才能使“蛟龙”号最大负载时实现悬浮静止状态?
(3)“蛟龙号”完成任务后.漂浮在海面上,由起重装置将其匀速竖直吊离水面,起吊过程中“蛟龙号”空载,起重装置起吊拉力的功率随时间变化的图象如图所示,图中P2=2P1.求t1时刻“蛟龙号”的排水体积(不考虑水的阻力).(海水的密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg铁的密度是7.9×103kg/m3,计算结果保留1位小数)