题目内容
9．下列光学元件中，成像原理与其它三个不同的是（ ）| A． |  放大镜 | B． |  自制照相机 | ||
| C． |  昆虫观察箱 | D． |  投影仪 |
分析 （1）光在同种、均匀、透明介质中沿直线传播，产生的现象有小孔成像、激光准直、影子的形成、日食和月食等；
（2）光线传播到两种介质的表面上时会发生光的反射现象，例如水面上出现岸上物体的倒影、平面镜成像、玻璃等光滑物体反光都是光的反射形成的；
（3）光线在同种不均匀介质中传播或者从一种介质进入另一种介质时，就会出现光的折射现象，例如水池底变浅、水中筷子变弯、海市蜃楼、凸透镜成像等都是光的折射形成的．
解答 解：A、用放大镜看物理课本上的文字时，文字变大了，属于凸透镜成像，是由于光的折射形成的．故与题意不符．
B、照相机是利用凸透镜成倒立、缩小实像原理，凸透镜成像是光的折射形成的，故与题意不符；
C、昆虫观察箱通过平面镜观察昆虫，属于平面镜成像，是由于光的反射形成的，符合题意．
D、投影仪是利用凸透镜成倒立、放大实像原理，凸透镜成像是光的折射形成的，故与题意不符；
故选C．
点评 此题主要考查身边本题通过几个日常生活中的现象考查了对光的折射、光的直线传播的理解，考查了学生理论联系实际的能力，在学习过程中要善于利用所学知识解释有关现象．
练习册系列答案
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某建筑工地使用的起重机如图所示．OC段上有一个可移动的滑轮组，A端装有配重，滑轮组由电动机提供动力，动力F为2500N．若用该起重机的滑轮组匀速提升重力为8000N的物体，使重物上升了5m．求：
一次张先生外出办事，他乘坐的出租车在平直公路上匀速行驶，如图为他乘车到达目的地时车上电脑自动计费器打印出的车费发票．问：
14．汽车已成为我们主要的交通工具，关于汽车，下列说法不正确的是（ ）
| A． | 汽车行驶时，对地面的压力大于地面对它的支持力 | |
| B． | 汽车的倒车雷达，利用了超声波 | |
| C． | 汽车的广泛使用，加剧了城市的“热岛效应” | |
| D． | 为了行驶的安全性，汽车要限速行驶 |
4．
为了探究影响电磁铁磁性强弱的因素，某同学用铁钉制成简易电磁铁甲、乙，并设计了如图所示的电路，下列说法不正确的是（ ）
为了探究影响电磁铁磁性强弱的因素，某同学用铁钉制成简易电磁铁甲、乙，并设计了如图所示的电路，下列说法不正确的是（ ）| A． | 电磁铁乙的上端是S极 | |
| B． | 滑片P向右滑动过程中电磁铁吸引大头针的个数减少 | |
| C． | 图示的情景探究的是电磁铁磁性强弱与线圈匝数的关系 | |
| D． | 图示的电路不能探究电磁铁磁性的强弱与电流大小的关系 |
1．下列数据最接近实际的是（ ）
| A． | 光在空气中传播速度约为340m/s | B． | 台灯正常工作时的电流约为5A | ||
| C． | 泰州冬天的最低气温为10℃ | D． | 苏科版九上物理课本重约为2.5N |
2．阅读短文，回答问题：
“翼龙”无人机
“翼龙”无人机是由中航工业成都飞机设计研究所研制的一种中低空、军民两用、多用途无人机，具备全自主平台，是中国无人机制造领域“当家明星”．下表为其部分技术参数．
（1）无人机机身表面采用的复合材料受力不易形变，说明该材料的硬度较大；飞机外形采用流线型设计，目的是减小空气的阻力．
（2）翼龙无人机满载燃油，并以最大载荷量停在水平跑道上蓄势待发，此时无人机轮胎与地面接触的总面积为0.04m2．则无人机对水平跑道的压强为4×105Pa，当无人机起飞后在额定功率下沿水平方向正常巡航时，所受的阻力为1800N．（g取10N/kg）
（3）无人机沿水平方向正常巡航时，发现正前方有一座山峰，为测定无人机与山峰间的距离，其搭载的声呐系统向山峰发出超声波后，经7.2s收到反射信号，则收到反射信号时无人机与山峰间的距离为1064m．（已知超声波在空气中的传播速度为340m/s）
（4）活塞式发动机是无人机的核心部件，为了确保无人机的飞行速度不超过最大值，工程师给发动机装上了能控制油门大小的限速器，其简化电路如图所示，其中Rx的阻值随飞行速度的变大而减小．开关S闭合后，螺线管A的上端相当于电磁铁的S极．当飞行速度达到最大值时，电磁铁刚好能够吸下衔铁B，以减小油门C的喷油量，从而控制无人机的速度．但长时间使用后，保护电阻R0的阻值会变大，若不及时更换，则会导致限速值大于280km/h（选填“＞”“=”或“＜”）．
（5）该飞机发动机在效率一定时，其耗油的总功率与转速的立方成正比，而行驶速度与发动机转速成正比，下列关于飞机在水平匀速直线飞行时，所受阻力f与飞机速度v的关系图线，正确的是C．
（6）发动机耗油率是指发动机在额定功率下每输出1kW•h能量所消耗的燃油质量，根据相关参数可知，“翼龙”无人机装配的发动机耗油率为0.2kg/（kW•h）．
“翼龙”无人机
“翼龙”无人机是由中航工业成都飞机设计研究所研制的一种中低空、军民两用、多用途无人机，具备全自主平台，是中国无人机制造领域“当家明星”．下表为其部分技术参数．
| 最大飞行速度/km/h | 280 | 正常巡航速度/km/h | 160 |
| 最大续航时间/h | 20 | 发动机额定功率/kW | 80 |
| 最大载荷量/kg | 180 | 最大载油量/kg | 320 |
| 机身质量/t | 1.1 | 机身长度/m | 9.0 |
（2）翼龙无人机满载燃油，并以最大载荷量停在水平跑道上蓄势待发，此时无人机轮胎与地面接触的总面积为0.04m2．则无人机对水平跑道的压强为4×105Pa，当无人机起飞后在额定功率下沿水平方向正常巡航时，所受的阻力为1800N．（g取10N/kg）
（3）无人机沿水平方向正常巡航时，发现正前方有一座山峰，为测定无人机与山峰间的距离，其搭载的声呐系统向山峰发出超声波后，经7.2s收到反射信号，则收到反射信号时无人机与山峰间的距离为1064m．（已知超声波在空气中的传播速度为340m/s）
（4）活塞式发动机是无人机的核心部件，为了确保无人机的飞行速度不超过最大值，工程师给发动机装上了能控制油门大小的限速器，其简化电路如图所示，其中Rx的阻值随飞行速度的变大而减小．开关S闭合后，螺线管A的上端相当于电磁铁的S极．当飞行速度达到最大值时，电磁铁刚好能够吸下衔铁B，以减小油门C的喷油量，从而控制无人机的速度．但长时间使用后，保护电阻R0的阻值会变大，若不及时更换，则会导致限速值大于280km/h（选填“＞”“=”或“＜”）．
（5）该飞机发动机在效率一定时，其耗油的总功率与转速的立方成正比，而行驶速度与发动机转速成正比，下列关于飞机在水平匀速直线飞行时，所受阻力f与飞机速度v的关系图线，正确的是C．
（6）发动机耗油率是指发动机在额定功率下每输出1kW•h能量所消耗的燃油质量，根据相关参数可知，“翼龙”无人机装配的发动机耗油率为0.2kg/（kW•h）．