题目内容
10.分析 由电路图可知,S接通后,当S′也接通时,电路为R的简单电路,电压表测电源的电压;当S′断开时,R与R′串联,电压表测R两端的电压,根据串联电路的电压特点求出R′两端的电压,利用串联电路的电流特点和欧姆定律得出等式即可求出R′的阻值.
解答 解:由电路图可知,S接通后,当S′也接通时,电路为R的简单电路,电压表测电源的电压,
则电源的电压U=9V;
当S′断开时,R与R′串联,电压表测R两端的电压,
因串联电路中总电压等于各分电压之和,
所以,R′两端的电压:
UR′=U-UR=9V-1.5V=7.5V,
因串联电路中各处的电流相等,
所以,由I=$\frac{U}{R}$可得:
I=$\frac{{U}_{R}}{R}$=$\frac{{U}_{R}′}{R′}$,即$\frac{1.5V}{10Ω}$=$\frac{7.5V}{R′}$,
解得:R′=50Ω.
答:R′的阻值为50Ω.
点评 本题考查了串联电路的电流特点和欧姆定律的应用,分清开关闭合、断开时电路的连接方式是解题的关键.
练习册系列答案
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20.(1)如图1所示,可知该弹簧测力计的量程是0~5N,分度值是0.2N,此时的读数是2.4N.

(2)在探究“杠杆的平衡条件”的实验中,采用如图2所示的装置.
a.实验时,应先调节平衡螺母,使杠杆在水平位置平衡.
b.若不计杠杆质量和摩擦且杠杆刻度均匀,每个钩码质量都相同,在C点挂2个钩码时,在D点应挂4个钩码,杠杆才能恢复平衡.
c.小梅同学做了多次实验,实验数据记录在下表格中,请你分析数据理,总结出杠杆的平衡条件为:F1L1=F2L2.
(2)在探究“杠杆的平衡条件”的实验中,采用如图2所示的装置.
a.实验时,应先调节平衡螺母,使杠杆在水平位置平衡.
b.若不计杠杆质量和摩擦且杠杆刻度均匀,每个钩码质量都相同,在C点挂2个钩码时,在D点应挂4个钩码,杠杆才能恢复平衡.
c.小梅同学做了多次实验,实验数据记录在下表格中,请你分析数据理,总结出杠杆的平衡条件为:F1L1=F2L2.
| 实验次数 | 动力F1/N | 动力臂L1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂L2/cm |
| 1 | 6 | 20 | 20 | 6 |
| 2 | 8 | 10 | 8 | 10 |
| 3 | 3 | 5 | 1 | 15 |
15.
如图所示是检测某一传感器的电路图,这种传感器上标有“6V、1.8W”的字样(该传感器可看作一个纯电阻电器),滑动变阻器上标有“10Ω、1A”的字样,电流表的量程为0~0.6A,电压表的量程为0~3V.求:
(1)这种传感器的电阻R0是多少?
(2)如果在a、b之间所加的恒定电压为6V、试分析当滑动变阻器的阻值变化时,电阻值为R0的传感器两端的电压变化范围.
(3)根据技术资料可知,如果测得该传感器的实际电阻与第(1)问中R0的值(称为额定值)偏差大于1Ω,则该传感器就不能正常使用.实际检测时,将一个电压恒定的电源加在图a、b之间,闭合开关S,调节滑动变阻器R1的阻值,改变电路中电流表和电压表的示数,检测数据记录如下表:
通过计算分析,你认为这个传感器是否可以正常使用?此时在a、b之间所加电源的电压是多大?
(1)这种传感器的电阻R0是多少?
(2)如果在a、b之间所加的恒定电压为6V、试分析当滑动变阻器的阻值变化时,电阻值为R0的传感器两端的电压变化范围.
(3)根据技术资料可知,如果测得该传感器的实际电阻与第(1)问中R0的值(称为额定值)偏差大于1Ω,则该传感器就不能正常使用.实际检测时,将一个电压恒定的电源加在图a、b之间,闭合开关S,调节滑动变阻器R1的阻值,改变电路中电流表和电压表的示数,检测数据记录如下表:
| 检 测 次 数 | 电流表示数/A | 电压表示数/V |
| 第1次 | 0.18 | 1.68 |
| 第2次 | 0.22 | 0.90 |
5.小华用同一把刻度尺测量《中考说明》的宽度,三次测量值分别是l1=18.46cm、l2=18.47cm和l3=18.45cm.取其平均值l=18.46cm作为测量结果.以下分析正确的是( )
| A. | 刻度尺的分度值是0.01cm | |
| B. | l=18.46 cm的测量结果没有误差 | |
| C. | 第二次测量值18.47 cm中0.07cm是准确值 | |
| D. | 《中考说明》的宽度的真实值可能略小于18.46 cm |
2.下列例子中,增大压强的是( )
| A. | 在铁路的钢轨下铺设枕木 | B. | 在坦克的轮子上的安装履带 | ||
| C. | 大楼的基础做得宽些 | D. | 刀斧的刃磨得锋利些 |
3.下列说法正确的是( )
| A. | 相互接触的物体发生相对运动时,一定会产生摩擦力 | |
| B. | 一个物体受到平衡力的作用,它的运动状态不变 | |
| C. | 行驶中的公交车刹车时,站立的乘客身体会向前倾,是由于人受到惯性的作用 | |
| D. | 马拉车向前运动时,车受到向后的摩擦力,马受到向前的摩擦力,说明力的作用是相互的 |