题目内容
3.2015年1月福州地铁1号线下穿闽江隧道从南向北开挖,预计年底通车.工程中约有400m的下穿闽江段,设计通车运营时地铁的平均速度为90km/h.求:(忽略地铁的长度)(1)地铁经过闽江段的时间.
(2)若某次试运行过程中地铁经过该段所用的时间比计划多用了4s,则该次运行中地铁的平均速度.
分析 已知路程和速度,由速度公式变形t=$\frac{s}{v}$可求;求出时间加上多用的4s,利用v=$\frac{s}{t′}$可求平均速度.
解答 解:(1)已知闽江段的路程,s=400m,
地铁的速度,v=90km/h=90×$\frac{1}{3.6}$m/s=25m/s,
地铁经过闽江段的时间,t=$\frac{s}{v}$=$\frac{400m}{25m/s}$=16s;
(2)运行所用的时间,t′=t+t″=16s+4s=20s,
该次运行的平均速度,v′=$\frac{s}{t′}$=$\frac{400m}{20s}$=20m/s.
答:(1)地铁经过闽江段的时间为16是;
(2)若某次试运行过程中地铁经过该段所用的时间比计划多用了4s,则该次运行中地铁的平均速度为20m/s.
点评 本题主要考查利用速度公式的计算,基础题目.
练习册系列答案
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| A. | 自己乘坐的船 | B. | 河中的水 | C. | 掉到水里的剑 | D. | 河岸 |
12.
如图所示,湖面上有相距一定距离的两只完全相同的甲、乙两条小船,船上各坐一质量相等的人,两船用绳子连接起来,当甲船的人用力拉绳时,将会出现( )
| A. | 乙船向甲船驶来 | B. | 甲船向乙船驶来 | ||
| C. | 甲、乙两船互相靠拢 | D. | 甲、乙两船一定静止不动 |
11.
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表一:
(1)摆球的质量m除了用天平直接测量外,还可用弹簧测力计来间接测量;
(2)通过分析表一中的数据,得出的结论是当单摆的摆长和摆动角度相同时,单摆振动的周期与摆球质量无关;
(3)他还设计了如表二记录实验数据的表格,这是在探究周期与摆长的关系,其中需要控制不变的物理量是摆球质量和摆角.
表一:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| 实验一 | 摆长L=1m 摆角θ=7° | 摆球质量m/g | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 周期T/s | 2.00 | 2.00 | 2.01 | 2.00 | ||
(2)通过分析表一中的数据,得出的结论是当单摆的摆长和摆动角度相同时,单摆振动的周期与摆球质量无关;
(3)他还设计了如表二记录实验数据的表格,这是在探究周期与摆长的关系,其中需要控制不变的物理量是摆球质量和摆角.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| 实验二 | 摆长L/cm | 20 | 40 | 60 | 80 | |
| 周期T/s | ||||||