题目内容

1.根据如图的电路在方框内画出电路图.

分析 电流从正极开始分支,一支经灯泡L1、开关S1;另一支经开关S2、灯泡L2,然后两支汇合,回到电源负极.

解答 解:由实物电路图可知,灯L1与L2并联,其中开关S1控制灯泡L1,开关S2控制灯泡L2,电路图如下图所示.

点评 本题考查了根据实物电路图作电路图,分析电路结构,明确各电路元件的连接方式是正确作图的前提与关键.

练习册系列答案
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11.阅读短文,回答问题:
汽车盘式刹车系统
汽车刹车系统又称汽车制动系统.刹车系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车.如图A所示是目前国内中小型汽车上使用较多的前盘后鼓式刹车系统,即前轮为盘式刹车系统,后轮为鼓式刹车系统.
    
 盘式刹车是以静止的刹车片夹住随轮转动的制动盘产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置.为使质量小些,制动盘厚度不宜取得很大;为了降低温度,制动盘厚度又不宜取得过小.为提高制动盘摩擦面的散热性能,大多把制动盘做成如图B所示的,这样可使制动盘温度降低20%~30%.
刹车片和制动盘之间产生的滑动摩擦力的大小和它们相互间的正压力成正比:即f=μN,其中μ为比例常数叫“滑动摩擦系数”,也被称为“动摩擦因数”它是一个没有单位的数值.滑动摩擦系数与接触物体的材料、表面光滑程度、干湿程度、“表面温度等都有关.
为了保护刹车系统的作用,要经常对刹车系统本身相关部件、油品进行检查、维护.除此之外驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的,比如在盘山公路向低处行驶时不能频繁刹车,也不能熄火滑行,缺少了发动机的真空助力,刹车系统就等于“残废”.

(1)如图Ⅰ为脚踩刹车的示意图,支点为O,作出脚踩刹车的动力F1的力臂和活塞对杠杆的阻力F2的示意图.
(2)刹车时制动盘发热,机械能转化为内能.
(3)通常把制动盘做成中间空洞的通风式的,这是通过热传递方式减少(选填“增加”、“减少”)制动盘的内能.
(4)刹车失灵时,在盘山公路上熄火向低处滑行的汽车,重力势能减少,动能增加.(选填“增加”、“减少”、“不变”)
(5)某汽车的前轮采用的是盘式刹车,温度一定时,该车前轮刹车时刹车片和制动盘之间产生的滑动摩擦力f及滑动摩擦系数μ与它们相互间的“正压力N的关系,图Ⅱ中四个图中描述正确的是C.
16.小明学习了电功率后,用额定电压分别为2.5V、6V的灯泡L1和L2设计了如图1所示的电路图,来探究灯泡的发光亮度与哪些因素有关.
(1)小灯泡发光时,将电能转化为内能和光能.
(2)探究L1的亮度时,只闭合S、S1,发现电压表有示数,电流表无示数,则电路故障可能是:灯泡处断路.
排除故障后,继续实验,收集的数据及现象如表一.
                                 表一
电压/V电流/A亮暗情况
110.16
21.50.22较亮
32.50.28
表二
电压/V电流/A亮暗情况
410.28很暗
52.50.38
660.72很亮
(3)探究L2的亮度时,只闭合S、S2,进行实验,收集的数据及现象如表二.
(4)分析两表可知,同一规格的小灯泡发光亮度与实际功率有关,不同规格的小灯泡发光亮度还应与电能转化为光能的转化效率有关.
(5)完成探究后,小明用电源、电流表、滑动变阻器、电阻箱()各1个、2个开关及若干条导线,对额定电流为0.1A的小灯泡的额定功率进行了测定.根据他设计的电路图,写出实验步骤及测定额定功率的表达式.
实验步骤:
 ①根据如图2所示的电路图连接实物电路;
②只闭合S1,移动变阻器滑片,使电流表示数为0.1A
③断开S1,闭合S2,滑片不动,调节电阻箱,当电流表示数为0.1A时,读出电阻箱连入电路中的电阻为R
表达式:P=(0.1A)2R.

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