题目内容
2.| A. | 重力大小为F0 | B. | 所受拉力F对其始终不做功 | ||
| C. | t0时刻动能最大 | D. | t0时刻重力势能最小 |
分析 根据以下知识答题:
(1)跳跃者所受的拉力越大,位置越低;当拉力最大,位置最低时,跳跃者速度为零;当跳跃者所受拉力持续不变时,处于静止状态,拉力等于重力;
(2)当跳跃者到达最低点时,速度为零;
(3)物体的重力势能与物体所受的重力与物体的高度有关,在重力一定的情况下,高度越低,重力势能越小;
(4)物体的动能与物体的质量与速度有关,在质量一定时,物体速度越大,动能越大;
(5)力作用在物体上,物体在力的方向上如果移动一端距离,则力对物体做功.
解答 解:A、观察图象可知,当拉力大小不变时,运动静止在空中,处于平衡状态,拉力等于重力;在力的大小为F0时,跳跃者的位置低于平衡状态的位置,拉力大于重力,因此重力小于F0,故A错误;
B、跳跃者在拉力F方向上移动了距离,拉力对跳跃着做功,故B错误;
C、t0时刻,跳跃者位置最低,此时速度为零,动能最小,为零,故C错误;
D、由图象知:t0时刻拉力最大,跳跃者所处位置最低,重力势能最小,故D正确.
故选D.
点评 本题主要考查了动能和重力势能大小的判断,只要知道影响动能、重力势能大小的因素即可解答.本题考查了跳跃者的重力、重力势能、动能、拉力是否做功,分析拉力随时间变化的关系是解题的关键,本题有一定的难度.
练习册系列答案
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12.
如图所示,电源电压保持不变,滑动变阻器的最大阻值为20Ω,R0为防止电源短路的定值电阻.当变阻器连入电路部分的电阻为10Ω时,接通开关S,电流表的示数为0.4A.当变阻器连入电路的电阻为8Ω时,接通开关S,下列说法正确的是( )
| A. | 定值电阻R0两端的电压减小 | B. | 滑动变阻器两端的电压变大 | ||
| C. | 电流表的示数可能为0.48A | D. | 电流表的示数可能为0.52A |
13.如图所示的电路中,电源电压保持不变,闭合开关S,当滑动变阻器滑片向左移动时( )

| A. | 电流表示数不变,电压表示数变大 | B. | 电流表示数变小,电压表示数不变 | ||
| C. | 灯泡L1亮度不变,L2变亮 | D. | 电流表、电压表示数均不变 |
10.
如图所示的实物电路中,开关闭合后,滑片P向右移动的过程中,电流表示数及灯泡亮度变化的情况是( )
| A. | 电流表示数变大,灯泡变亮 | B. | 电流表示数变大,灯泡变暗 | ||
| C. | 电流表示数变小,灯泡变暗 | D. | 电流表示数变小,灯泡变亮 |
14.2015年02月19日“中国首艘航空母舰“辽宁”号全体官兵向全国人民拜年,感动国人.在这之前已经进行了多年的训练,包括舰载飞机歼-15多次成功降落在“辽宁舰”甲板上(如图所示),歼-15起飞前,尾部后方航母甲板张起挡板,这种挡板叫做“偏流板”或“燃气导流板”,可使飞机喷出的燃气流向上偏转,不会喷向后面的甲板,燃气导流板后面都装有供冷却水循环流动的格状水管.起飞时,在两名飞机起飞指挥员的指挥下点火起飞,当舰载机降落时,舰载机的两个后轮“拍”在甲板上,机腹后方的尾钩牢牢抓住阻拦索,在阻拦索系统的作用下,舰载机滑行一段距离后,停在飞行跑道上.根据已学知识,判断下列说法中错误的是( )

| A. | 燃气导流板可以防止高温燃气损伤甲板,内用水冷却,利用水的比热大,吸热本领强的特点 | |
| B. | 舰载机在阻拦索的作用下停在甲板上,说明力能够改变物体的运动状态 | |
| C. | 航母甲板上的黑色痕迹,是飞机起落架与甲板摩擦产生的,通过热传递的方式改变了轮胎的内能 | |
| D. | 舰载机沿甲板滑行时,机翼上下表面的空气流速不同,产生压力差,当压力差大于重力时,飞机脱离甲板升空 |