题目内容
19.厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路,设计速度目标值250公里/小时.全线共设20个车站,其中客运站18个,总投资417亿人民币.厦深铁路于2007年11月23日开工建设,2013年5月20日全线铺轨贯通,2013年9月开始联调联试,2013年12月28日全线正式通车运营,饶平人往返深圳多了一种便捷选择.从简化的动车时刻表(见表)可以看出,饶平--深圳北(D2321车次)全程的行驶时间是多少?动车全程行驶的平均速度是多少千米/小时?合多少米/秒?(计算结果保留小数点后两位数字)| 车次 | 车型 | 经停站 | 开车时间 | 到达站 | 到达时间 | 里程 |
| D2321 | 动车组 | 饶平 | 14:07 | 深圳北 | 16:48 | 346km |
分析 确定时间和路程,由v=$\frac{s}{t}$得出平均速度的大小.
解答 解:动车开车时间为14:07,到达时间为16:48.可以看出,饶平--深圳北(D2321车次)全程的行驶时间是:
t=16:48-14:07≈2.68h
动车全程的平均速度:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{346km}{2.68h}$≈129.10km/h≈35.86m/s.
答:饶平--深圳北(D2321车次)全程的行驶时间s 2.68h;动车全程行驶的平均速度是129.10km/h;合35.86m/s.
点评 本题主要考查了平均速度的计算,要注意总路程和总时间的对应,并掌握两个速度单位的换算关系.
练习册系列答案
相关题目
10.如图所示,闭合开关,滑动变阻器滑片P从中点向右滑动的过程中,下列判断正确的是( )
| A. | 电流表示数变小 | B. | 电压表示数变大 | ||
| C. | 滑动变阻器的功率变小 | D. | 定值电阻R1的功率变小 |
7.如图所示,电源电压为6V,闭合开关,若L1灯丝断了,用电压表逐段测量,正确的是( )

| A. | Uad=0 | B. | Uab=6V | C. | Ubc=6V | D. | Uac=0 |
14.体积和质量都相等的铁球、铜球和铅球,已知ρ铅>ρ铜>ρ铁,则下列说法中正确的是( )
①如果铁球是空心的,则铜球和铅球一定是空心的
②如果铜球是空心的,则铁球可能空心,铅球一定是空心
③铅球、铜球和铁球不可能都是实心的
④铅球、铜球和铁球都可能是实心的.
①如果铁球是空心的,则铜球和铅球一定是空心的
②如果铜球是空心的,则铁球可能空心,铅球一定是空心
③铅球、铜球和铁球不可能都是实心的
④铅球、铜球和铁球都可能是实心的.
| A. | ①②③ | B. | ②③④ | C. | ①③④ | D. | ①②④ |
11.小明坐在静止的小船甲上,用力推另一只原来静止同样大小的乙船,则甲乙两船将( )
| A. | 甲船在原地不动,乙船运动 | B. | 乙船在原得不动,甲船运动 | ||
| C. | 甲、乙两船同时向相反方向运动 | D. | 甲、乙两船都停止在原处不动 |