题目内容
12.分析 (1)已知A运动的时间和速度,利用v=$\frac{s}{t}$计算路程;
(2)克服摩擦力做的功为有用功,首先根据效率公式求出摩擦力;然后由功的计算公式求出有用功;再由功率公式求出功率.
解答 解:(1)根据v=$\frac{s}{t}$可得,物体A在20s内通过的路程:
s=vt=0.5m/s×20s=10m;
(2)由图示可知,滑轮组承重绳子的有效股数:n=3,
克服摩擦力做的功为有用功,
效率:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{fs}{Fns}$×100%=$\frac{f}{nF}$×100%,
则f=nηF=3×60%×5N=9N,
在20s内机械所做的有用功W=fs=9N×10m=90J,
机械所做的有用功的功率为P=$\frac{W}{t}$=$\frac{90J}{20s}$=4.5W.
故答案为:10;4.5.
点评 此题主要考查的是学生对速度公式及其应用、机械效率计算公式及其变形公式的理解和掌握,知道克服物体摩擦力做的功为有用功是解决此题的关键.
练习册系列答案
相关题目
7.在国际单位制中,电流的基本单位是( )
| A. | W | B. | V | C. | A | D. | Ω |
17.如图所示,动滑轮重10N,重物重量为90N,忽略绳重及摩擦,则下列说法中正确的是( )

| A. | 拉力F的大小等于45N,弹簧读数为90N | |
| B. | 拉力F的大小等于50N,弹簧测力计示数为50N | |
| C. | 若重物被提高1m,则绳子末端移动的距离为20m | |
| D. | 动滑轮的优点是能够省力,动滑轮半径越大越省力 |
4.甲为研究并联电路电流规律的实验电路图.
(1)若要测量干路电流,则电流表应串联在甲图中的C(选填“A”、“B”或“C”)处.
(2)若要测量A处的电流,连好电路闭合开关前,发现电流表指针位置如图乙所示.调整正确后闭合开关,发现指针又偏向图乙位置,其原因是电流表正负接线柱接反了.

(3)纠正(2)中错误后,测出A、B、C三处的电流值如表所示.由此得出结论:干路电路等于各支路电流之和.
(1)若要测量干路电流,则电流表应串联在甲图中的C(选填“A”、“B”或“C”)处.
(2)若要测量A处的电流,连好电路闭合开关前,发现电流表指针位置如图乙所示.调整正确后闭合开关,发现指针又偏向图乙位置,其原因是电流表正负接线柱接反了.
(3)纠正(2)中错误后,测出A、B、C三处的电流值如表所示.由此得出结论:干路电路等于各支路电流之和.
| 位置 | A | B | C |
| 电流(A) | 0.18 | 0.18 | 0.36 |
2.如图是我国自主研发的C919商用大客机.关于客机,下列说法正确的是( )

| A. | 制造客机时采用密度大的材料,可以减轻其质量 | |
| B. | 客机利用电磁波进行导航,说明电磁波只能在空气中传播 | |
| C. | 客机在高空所受的大气压强,比地面附近的大气压强大 | |
| D. | 客机升空利用了“空气流速越大的位置,压强越小”的原理 |