题目内容

6.做“观察水的沸腾”的实验时,在使用温度计前,应该先观察它的量程,再认清它的分度值.实验中,记录数据如表:
时间/min12345678910
温度/℃9294969798981019898
(1)分析表中数据,可知水沸腾时的温度是98℃;水沸腾过程中继续对它加热,水的温度将不变;该实验的数据记录中明显错误的是7min时刻.
(2)某小组观察到沸腾前和沸腾时水中气泡上升过程中的两种情况,如图中A、B所示,则图中B是水沸腾前的情况,图中A是水沸腾时的情况
(3)在该实验中所使用的温度计无质量问题,而所测得的水的沸点却并没有达到100℃,请分析原因:当时气压低于1标准大气压.

分析 使用温度计前,要观察其量程和分度值;
(1)①根据水沸腾时候的特点:温度不变,可知水沸腾时的温度.
②水达到沸点后继续加热,但温度不升高,由此我们可以判断出错误的数据;从温度计的正确度数去分析这个明显错误的原因.
(2)掌握沸腾前和沸腾时的现象区别:
沸腾前,气泡在上升过程中体积逐渐变小;沸腾使其,气泡在上升过程中体积逐渐变大;
(3)水的沸点随液面气压的变化而变化,1标准气压下纯水的沸点是100℃,气压减小时沸点降低.

解答 解:在使用温度计前,应该先观察它的量程,再认清它的分度值;
(1)①从表格中数据可知,当温度到达98℃时就不再升高了,所以温度不变时即为沸点,这时候继续对水加热,温度不变;
②从第5分钟水开始沸腾,在沸腾过程中温度应保持不变,而在第7分钟水的温度偏高,所以第7分钟的数据明显有错误,原因是读数时不准确,例如,视线没有与液面保持相平等,导致错误.
(2)由图知,A中的气泡在上升过程中体积逐渐变大,是沸腾时的现象;
B中气泡在上升过程中体积逐渐变小,是沸腾前的现象;
(3)水的沸点随气压的增大而升高,1标准大气压下纯净的水的沸点是100℃,由表格看出水的沸点是98℃,所以有可能是此时的气压是低于1标准大气压.
故答案为:量程;分度值;
(1)98℃;不变;7;视线没有与液面保持相平;(2)B;A;(3)当时气压低于1标准大气压.

点评 此题是探究水的沸腾实验,主要考查了沸点的概念:水沸腾时的温度;沸腾特点:沸腾过程中吸热但温度不变,液体沸点跟气压的关系,考查的内容很多,但难度不大,这些都是此实验应该掌握的基础内容.

练习册系列答案
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1.阅读短文,回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表 (表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
防冻液含量/%30405060708090
混合液的凝固点/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸点/℃103104107111117124141
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比例不当会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)如上图打开水箱盖时,上方冒出的“白气”,这是液化现象;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D;
A.逐渐升高   B.逐渐降低   C.先升高后降低  D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B;
A.30%        B.40%        C.60%       D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是防冻液不易挥发,减少后浓度增加,使得沸点升高.

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