题目内容
1.汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表 (表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)如上图打开水箱盖时,上方冒出的“白气”,这是液化现象;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D;
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B;
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是防冻液不易挥发,减少后浓度增加,使得沸点升高.
分析 (1)物质有气态变为液态叫液化;
(2)观察表中数据得出混合液凝固点的变化情况;
(3)某地常年最低气温为-15℃,结合“混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃”,判断出混合液凝固点的大致范围,再由表中数据找出合适的防冻液;
(4)长时间使用后,混合液中的水由于汽化而减少,防冻液的含量增大,使混合液的沸点升高.
解答 解:(1)打开水箱盖时,上方冒出的“白气”,是由水箱冒出的热的水蒸气遇冷液化形成的;
(2)观察表中数据得出,当防冻液含量由30%逐渐增大到90%时,混合液凝固点先降低后升高,故选D;
(3)某地常年最低气温为-15℃,由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃,则混合液的凝固点约为-30~-25℃,由表中数据可知选择40%和90%的防冻液,而混合液中防冻液的含量不宜过高,所以选择40%的防冻液较为合适,故选B;
(4)与原来相比,水箱内的水由于汽化而减少,防冻液不易挥发,减少后浓度增加,使得沸点升高.
故答案为:(1)液化;(2)D;(3)B;(4)升高;防冻液不易挥发,减少后浓度增加,使得沸点升高.
点评 本题综合考查了学生对水的比热容大的特点、沸点、凝固点的了解和掌握,会从图象中得出相关信息是本题的关键.
练习册系列答案
相关题目
12.下列各种情况下物体的质量发生变化的是( )
| A. | 一根被压缩的弹簧 | B. | 一块被烧熔的铜块 | ||
| C. | 一包由地球送到月球的种子 | D. | 一棵不断长大的树 |
6.
做“观察水的沸腾”的实验时,在使用温度计前,应该先观察它的量程,再认清它的分度值.实验中,记录数据如表:
(1)分析表中数据,可知水沸腾时的温度是98℃;水沸腾过程中继续对它加热,水的温度将不变;该实验的数据记录中明显错误的是7min时刻.
(2)某小组观察到沸腾前和沸腾时水中气泡上升过程中的两种情况,如图中A、B所示,则图中B是水沸腾前的情况,图中A是水沸腾时的情况
(3)在该实验中所使用的温度计无质量问题,而所测得的水的沸点却并没有达到100℃,请分析原因:当时气压低于1标准大气压.
| 时间/min | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 温度/℃ | 92 | 94 | 96 | 97 | 98 | 98 | 101 | 98 | 98 | … |
(2)某小组观察到沸腾前和沸腾时水中气泡上升过程中的两种情况,如图中A、B所示,则图中B是水沸腾前的情况,图中A是水沸腾时的情况
(3)在该实验中所使用的温度计无质量问题,而所测得的水的沸点却并没有达到100℃,请分析原因:当时气压低于1标准大气压.
13.在如图所示的电路,闭合开关后,两灯都正常发光,则下面说法中错误的是( )

| A. | 通过A点的电流一定大于C点的电流 | B. | 通过B点的电流可能等于C点的电流 | ||
| C. | 通过A点的电流可能等于B点的电流 | D. | 通过B点的电流可能大于C点的电流 |
11.对一桶水来说( )
| A. | 温度高时,比热容大 | |
| B. | 倒掉一半后,比热容减为原来的一半 | |
| C. | 结成冰后,比热容与水还是一样大 | |
| D. | 液态水的比热容是一个确定值,是水的基本特征之一 |