题目内容
12.(1)闭合开关S后,发现电流表的指针偏转,而电压表的指针几乎不动,出现故障的原因可能是R0短路;
(2)纠正错误后,再闭合开关S,移动滑动变阻器滑片P到某点a时,记下电流表的示数
为Ia和电压表的示数为Ua,请写出该电流表内阻RA的表达式:RA=$\frac{{U}_{a}}{{I}_{a}}$-R0;
(3)此实验要多次测量电流表内阻值,最后求其平均值,其目的是减小测量的误差;
(4)若用此电路去测量某未知电阻Rx的阻值,其测量值与真实值的关系是Rx测>Rx真.
分析 (1)根据电流表指针偏转得电路中无断路,而电压表指针几乎不动得电压表短路即可进行判断;
(2)因电流表有内阻,则电压表测的是R0和电流表的总电压,利用公式R=$\frac{U}{I}$求出电流表的内阻;
(3)减小实验的误差的方法是多次测量取平均值;
(4)利用公式R=$\frac{U}{I}$进行分析解答.
解答 解:(1)若R0短路,则电路总体为通路,所以电流表有示数,电压表并联在R0两端,R0短路,则电压表示数为零,故出现故障的原因可能是R0短路;
(2)R0和电流表的总电阻为:R总=$\frac{U}{I}$=$\frac{{U}_{a}}{{I}_{a}}$,则电流表内阻RA=R总-R0=$\frac{U}{I}$=$\frac{{U}_{a}}{{I}_{a}}$-R0;
(3)多次测量电流表内阻值,最后求其平均值,是为了减小测量的误差;
(4)因电流表有内阻,两端的实际电压电压表测的是R0和电流表的总电压,故电压表示数比Rx的两端的实际电压大,根据R=$\frac{U}{I}$可知,Rx测>Rx真.
故答案为:(1)R0短路;(2)$\frac{{U}_{a}}{{I}_{a}}$-R0;(3)减小测量的误差;(4)>.
点评 本题是一道电流表内阻对电路影响的分析题,分析清楚电路结构,熟练应用串联电路的特点和欧姆定律即可正确解题.
练习册系列答案
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2.
会飞的汽车不是梦!
美国一家公司研制出了“会飞的汽车”(如图),这款车的车身和一般汽车相似,但车门多了两个可折叠的翅膀.在陆地行驶时,翅膀折叠,在空中飞行时,翅膀张开.从汽车到“飞机”的变形在30秒内完成,驾驶员在车内即可完成操作.该车已获准可在美国的空中飞行和公路行驶,是允许上路的第一辆飞行和地面行驶混合车.
下表是该车的一些信息
求:
(1)汽车停在水平地面上时,对地面的压强;
(2)该汽车以最大飞行速度飞行800千米所需要的时间;
(3)在这过程中汽车发动机所做的功.
美国一家公司研制出了“会飞的汽车”(如图),这款车的车身和一般汽车相似,但车门多了两个可折叠的翅膀.在陆地行驶时,翅膀折叠,在空中飞行时,翅膀张开.从汽车到“飞机”的变形在30秒内完成,驾驶员在车内即可完成操作.该车已获准可在美国的空中飞行和公路行驶,是允许上路的第一辆飞行和地面行驶混合车.
下表是该车的一些信息
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(1)汽车停在水平地面上时,对地面的压强;
(2)该汽车以最大飞行速度飞行800千米所需要的时间;
(3)在这过程中汽车发动机所做的功.
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