题目内容
4.分析 本题中有两个电路,左侧为压敏电压与电磁铁串联,右侧为电机控制电路,当衔铁与触点1接触时,R1与电机串联,当衔铁与触点2接触时,电阻断路,电机中电流增大.
解答 解:当人从电梯上走下后,R的阻值增大,电路中电流减小,电磁铁磁性变弱,则衔铁被拉起,与触点1接触,则电机上的电流减小,电动机转速变小.
故答案为:弱;小.
点评 本题考查应用物理知识解决实际问题的能力,在本题中应认清电路的构造联系所学知识进行解答.
练习册系列答案
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15.如图所示,甲乙两根外形完全相同的钢棒,用甲的一端接触乙的中间,下列说法中正确的是( )
| A. | 若甲、乙相互吸引,则甲、乙均有磁性 | |
| B. | 若甲、乙相互间没有吸引,则甲一定没有磁性,乙可能有磁性 | |
| C. | 若甲、乙相互间没有吸引,则甲、乙均没有磁性 | |
| D. | 若甲、乙相互吸引,则甲有磁性乙一定没有磁性 |
19.对一名中学生来讲,下列说法中正确的是( )
| A. | 他正常步行速度约为5km/h | |
| B. | 他正常情况下的心跳频率约为75Hz | |
| C. | 他的正常体温约为25℃ | |
| D. | 他通常能承受的最大安全电压为220V |
16.实验室有一个定值电阻RX铭牌损坏,小明同学为了测出RX的阻值,设计了如下实验步骤:
Ⅰ.小明同学设计了如图1的电路(R′是滑动变阻器,R为变阻箱).
Ⅱ.将电阻箱R接入a、b之间,闭合开关.适当调节滑动变阻器R′后保持其阻值不变,调节电阻箱R接入的阻值,读出电压表的示数U和电阻箱接入的阻值R,记录数据.
Ⅲ.改变电阻箱R接入的阻值,得到多组电压U和接入阻值R的数据.
Ⅳ.根据所得到的数据绘制U-R图象.
Ⅴ.用待测电阻RX替换电阻箱接入a、b之间,读出电压表的读数,根据Ⅳ中绘制的图象得到RX的阻值大小.
(1)若小明选用两节干电池作为实验电源,按照电路图将实物图2补充完整.
(2)小明将变阻箱接入电路后,无论怎么调节,电压表的示数始终为零,则可能的原因是AC.
A.变阻箱内部短路 B.滑动变阻器短路C.滑动变阻器断路 D.开关短路
(3)排除故障后,小明得到了如表的数据,并绘制了如图3所示的图象,当小明使用待测电阻RX替换电阻箱后,读得电压表示数为2V,则RX=20Ω.
(4)使用较长时间后,干电池两端的电压会变小,若仍用本实验装置和Ⅳ中测绘的U-R图象测定某一电阻,则测定结果将偏小(填“偏大”或“偏小”).
Ⅰ.小明同学设计了如图1的电路(R′是滑动变阻器,R为变阻箱).
Ⅱ.将电阻箱R接入a、b之间,闭合开关.适当调节滑动变阻器R′后保持其阻值不变,调节电阻箱R接入的阻值,读出电压表的示数U和电阻箱接入的阻值R,记录数据.
Ⅲ.改变电阻箱R接入的阻值,得到多组电压U和接入阻值R的数据.
Ⅳ.根据所得到的数据绘制U-R图象.
Ⅴ.用待测电阻RX替换电阻箱接入a、b之间,读出电压表的读数,根据Ⅳ中绘制的图象得到RX的阻值大小.
(1)若小明选用两节干电池作为实验电源,按照电路图将实物图2补充完整.
(2)小明将变阻箱接入电路后,无论怎么调节,电压表的示数始终为零,则可能的原因是AC.
A.变阻箱内部短路 B.滑动变阻器短路C.滑动变阻器断路 D.开关短路
(3)排除故障后,小明得到了如表的数据,并绘制了如图3所示的图象,当小明使用待测电阻RX替换电阻箱后,读得电压表示数为2V,则RX=20Ω.
| 电阻R/Ω | 5.0 | 10.0 | 15.0 | 25.0 | 35.0 | 45.0 |
| 电压U/V | 1.00 | 1.50 | 1.80 | 2.14 | 2.32 | 2.45 |
13.按照规定,我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在7×105Pa以内.某型号货车部分参数如表所示.司机师傅在执行一次运输任务时,开着装满沙子的货车在一段平直的公路上匀速行驶8km,所用时间是6min.(取g=10N/kg,ρ沙=2.5×103kg/m3).
(1)车厢内所装沙子的质量是多少?
(2)货车的速度为多少km/h?
(3)货车轮胎对地面的压强是多少?
| 自重 | 5×104 N |
| 车轮个数 | 10 |
| 每个轮胎触底面积 | 3×10-2m2 |
| 车厢容积 | 10m3 |
(2)货车的速度为多少km/h?
(3)货车轮胎对地面的压强是多少?