题目内容
5.下列说法中正确的是( )| A. | 马德堡半球实验能够测出大气压值 | |
| B. | 船闸是利用连通器制成的 | |
| C. | 气体和液体都是流体,流体中流速越大的位置,压强越小 | |
| D. | 大气压随高度的升高而升高 |
分析 (1)马德堡半球实验证明了大气压的存在,托里拆利实验测出了大气压的值;
(2)连通器是指上端开口底部连通的容器;
(3)流体中流速越大的位置,压强越小;
(4)大气压随高度的升高而减小.
解答 解:A、马德堡半球实验证明了大气压的存在,托里拆利实验测出了大气压的值,故A错误;
B、船闸是利用连通器制成的,是最大的人造连通器,故B正确;
C、气体和液体都可以流动,是流体,流体中流速越大的位置,压强越小,故C正确;
D、大气压与高度有关,其变化规律是随高度的升高而减小,故D错误.
故选BC.
点评 本题综合考查了大气压的相关实验、连通器的应用、流体压强与流速的关系、大气压与高度的关系等,综合性强,但难度不大.
练习册系列答案
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13.下列说法中不正确的是( )
| A. | 书包带做宽些减小了压强,所以带时感到舒服 | |
| B. | 在高原上煮食物用高压锅是因为大气压强增大水的沸点升高 | |
| C. | 对着平行的两张纸的中间吹气,两张纸会吸到一起,是由于气体在流速大的地方压强大 | |
| D. | 潜水员在水下作业时,下潜深度增大水对潜水员的压强也相应增大 |
20.最早测得标准大气压数值的实验是( )
| A. | 马德堡半球实验 | B. | 奥斯特实验 | ||
| C. | 托里拆利实验 | D. | 伽利略的理想实验 |
10.关于声现象,下列说法正确的是( )
| A. | 真空不能传声 | |
| B. | 超声波的声速一定比次声波的声速快 | |
| C. | 地震时,产生的声波的传播速度是3x1O8m/s | |
| D. | 控制汽车尾气的排放指标,可以有效的在声源处减弱噪声 |
17.
小华观察到电风扇、台灯等有个大而重的底座,可使它们不易翻倒.物体的稳定程度(稳度)与哪些因素有关呢?她猜想:可能与物体所受的重力大小、重心高低及支持面的大小有关.如何比较物体的稳度大小呢?她发现,让不同的物体倾斜相同的角度时,有的物体翻倒,有的物体不翻倒,翻倒的说明其稳度较小.于是,她将物体放在表面粗糙的水平木板上,让木板绕O点转动,通过观察物体刚好翻倒时木板转过的角度的大小(物体不滑动),来比较物体稳度的大小,如图所示.在探究物体的稳度大小与物体重心高低的关系时,她制作了三块重相同、外形完全相同、重心高低不同的圆柱体,如图乙中的①、②、③所示.实验时,将它们依次放在木板上,分别记下让它们刚好翻倒时,木板转过的角度的大小.实验记录如表.
(1)物体刚好翻倒时木板转过的角度越小,间接反映了物体的稳度越小(大/小).
(2)在以上探究稳度大小与重心高低关系的实验中,应控制物体所受的重力大小和支持面的大小不变,这种实验方法叫控制变量法.
(3)实验现象表明,物体的重心越低(高/低),其稳度越大.
(4)依据以上结论,卡车装货时,应把重的货物装在下(上/下)层,可使货物不易翻倒.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 重心离支持面高度 | 低 | 中 | 高 |
| 物体刚好翻倒时木板转过的角度θ | 大 | 较大 | 小 |
| 稳度 | 大 | 较大 | 小 |
(2)在以上探究稳度大小与重心高低关系的实验中,应控制物体所受的重力大小和支持面的大小不变,这种实验方法叫控制变量法.
(3)实验现象表明,物体的重心越低(高/低),其稳度越大.
(4)依据以上结论,卡车装货时,应把重的货物装在下(上/下)层,可使货物不易翻倒.
14.
如图所示,左、右两边对木块的压力都等于F,夹在中间的木块A静止,当两边的压力F都减小到原来的一半时,木块A恰好匀速下滑,此时,木块A所受的摩擦力的大小( )
| A. | 增大到原来的2倍 | B. | 减小到原来的一半 | ||
| C. | 和原来的一样大 | D. | 无法确定 |
15.关于摩擦,下列说法正确的是( )
| A. | 在机器的转动部分装滚动轴承是为了增大摩擦力 | |
| B. | 自行车刹车时,闸皮与车圈的摩擦是滑动摩擦 | |
| C. | 鞋底刻有花纹为了增大接触面积,从而增大摩擦力 | |
| D. | 传送带沿水平方向做匀速直线运动时,被传送的物体受到摩擦力 |