如图所示.是游乐场中回转车的滑行轨道.回转车从A点由静止开始沿轨道ABCDE滑行．回转车在滑行过程中.下列说法中不正确的是(C.E两点在同一水平面上.不计摩擦阻力) [ ] A．回转车在C.E两点的速度大小相等 B．回转车在D点的动能大于在C点的动能 C．回转车在B点的速度最大 D．回转车在A.B.C.D.E各点的机械能相� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

如图所示，是游乐场中回转车的滑行轨道，回转车从A点由静止开始沿轨道ABCDE滑行．回转车在滑行过程中，下列说法中不正确的是(C、E两点在同一水平面上，不计摩擦阻力)

[　　]

A．回转车在C、E两点的速度大小相等

B．回转车在D点的动能大于在C点的动能

C．回转车在B点的速度最大

D．回转车在A、B、C、D、E各点的机械能相等．

答案：B
解析：

因为不计摩擦阻力，机械能守恒，回转车在轨道上滑行，势能和动能发生相互转化．回转车的机械能总量保持不变，C、E两点在同一高度，势能相等，则其动能也相等，所以C、E两点的速度大小相等，A、D两选项均正确．

因为D点的高度大于C点的高度，D点的势能大于C点的势能，所以D点的动能小于C点的动能，B选项错误；回转车在B点只有动能，没有势能(相对于地面)，所以B点动能最大，速度最大，C选项正确．

没有摩擦阻力的影响下(没有外力存在)，在动、势能的相互转化中，机械能是守恒的．

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（2008?河北）阅读短文，回答问题：
过山车
当你在游乐场乘过山车奔驰之际，你是否会想到：过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢？
过山车在开始旅行时，是靠一个机械装置推上最高点的，但在第一次下行后，就再没有任何装置为它提供动力了，从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能．过
山车的重力势能在处于最高点时达到最大值，当它开始下行时，它的势能不断减小，动能不断增大；由于摩擦，损耗了少量的机械能，所以随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低（如图所示）．
像所有列车一样，过山车也安装了机械制动装置，使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来．
（1）过山车通过A点向上运动过程中，动能

变小

（选填“变大”、“变小”或“不变”）；
（2）后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低，是由于过山车运动过程中，将部分机械能转化为

内能

；
（3）过山车旅行过程中，遇到紧急情况能够准确停下来，是由于

；在生产与生活中，与过山车利用了相同“发动机”的有

水力发电

（举一例即可）．

当你在游乐场乘过山车奔驰之际，你是否会想到：过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢？
过山车在开始旅行时，是靠一个机械装置推上最高点的，但在第一次下行后，就再没有任何装置为它提供动力了，从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能．过山车的重力势能在处于最高点时达到最大值，当它开始下行时，它的势能不断减小，动能不断增大；随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低（如图所示）．
像所有列车一样，过山车也安装了机械制动装置，使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来．
（1）过山车通过A点向上运动过程中机械能转化过程
（2）为什么后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低？

因为过山车与轨道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的机械能转化为内能，机械能减小，上坡时，过山车不能到达原来的高度

．

（2010?威海）在探究重力势能与什么因素有关时，同学们经过讨论，提出如下猜想：重力势能的大小可能跟物体的质量有关；也可能跟物体的高度有关．下面是小明和小聪关于这个问题讨论后的实验设计．
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（1）要探究重力势能与高度的关系应选用

设计一（甲图）

．
（2）根据设计二及实验结果的图示，可得出的结论是

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．
（3）拓展：游乐场的过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢？原来过山车在开始运行时，是靠一个机械装置推上最高点的，但在第一次下行后，从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能．在生产与生活中，利用了类似“发动机”的有

骑自行车下坡时滑行

（举一例）．

[　　]

A．回转车在C、E两点的速度大小相等

B．回转车在D点的动能大于在C点的动能

C．回转车在B点的速度最大

D．回转车在A、B、C、D、E各点的机械能相等．

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