题目内容
当你在游乐场乘过山车奔驰之际，你是否会想到：过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢？过山车在开始旅行时，是靠一个机械装置推上最高点的，但在第一次下行后，就再没有任何装置为它提供动力了，从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能．过山车的重力势能在处于最高点时达到最大值，当它开始下行时，它的势能不断减小，动能不断增大；随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低（如图所示）．
像所有列车一样，过山车也安装了机械制动装置，使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来．
（1）过山车通过A点向上运动过程中机械能转化过程
（2）为什么后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低？
因为过山车与轨道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的机械能转化为内能，机械能减小，上坡时，过山车不能到达原来的高度
因为过山车与轨道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的机械能转化为内能，机械能减小，上坡时，过山车不能到达原来的高度
．分析：（1）根据影响动能和重力势能大小的因素分析上坡过程中过山车的能量转化情况；
（2）过山车与轨道间有摩擦，会损耗少量的机械能，减少的机械能转化为内能．
（2）过山车与轨道间有摩擦，会损耗少量的机械能，减少的机械能转化为内能．
解答：解：（1）过山车通过A点向上运动时，过山车的速度越来越小，因此其动能会变小，次过程中的动能转化为重力势能；
（2）因为过山车与轨道间有摩擦，部分机械能转化为内能，这样过山车就不能达到原来的高度，因此后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低；
故答案为：
（1）上坡时，动能转化为重力势能；
（2）因为过山车与轨道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的机械能转化为内能，机械能减小，上坡时，过山车不能到达原来的高度．
（2）因为过山车与轨道间有摩擦，部分机械能转化为内能，这样过山车就不能达到原来的高度，因此后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低；
故答案为：
（1）上坡时，动能转化为重力势能；
（2）因为过山车与轨道有摩擦，要克服摩擦做功，使一部分的机械能转化为内能，机械能减小，上坡时，过山车不能到达原来的高度．
点评：此类题目是考查动能和重力势能的影响因素及其它们之间的相互转化情况．
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