题目内容
14.(1)为充分利用太阳能,这种太阳能红绿灯的太阳能电池板应该朝南(选填“南”或“北”)放置.
(2)假如一天有效受光时间为8小时,每平方米面积上太阳辐射的功率P0=103瓦,则这种太阳能红绿灯电池板一天获得的太阳能是1.44×107焦.
(3)这种太阳能红绿灯有前、后、左、右四个信号灯.它正常工作时,干路电流为5安培.太阳能红绿灯电池板一天获得的电能,可供它连续正常工作10小时,
| 光电转换 效率η | 有效受光 面积S | 工作电压U | 每个信号灯 规格U、P | 使用条件T |
| 30% | 0.5㎡ | 24V | 24V、30W | -30℃~70℃ |
分析 (1)根据太阳的位置和太阳能电池板、蓄电池的工作原理回答.
(2)知道有效受光面积、每平方米的面积上太阳辐射的功率,可求太阳能电池板接收太阳辐射的总功率;利用W=Pt求一天太阳能电池板获得的总太阳能,知道光电转换效率,再利用W电=W总×η求阳能红绿灯电池板一天获得的电能;
(3)到十字路口去观察(注意安全),虽然共有12个信号灯,但是每组里面的红绿灯不是同时工作的,同一时刻每组里只有一个灯工作,即同一时刻共有4个灯工作(可以查询不同网页了解),所以“太阳能红绿灯正常工作时的总功率:P=4P1=4×30W=120W=0.12kW”,求出每组灯的总功率,知道提供的电能,利用t=$\frac{W}{P}$求工作时间,再利用P=UI求正常工作电流.
解答 解:
(1)在北半球,太阳中南方,太阳能电池板是把太阳能转化成电能的装置,为了更多的获得太阳能,太阳能电池板应该朝南放置.
(2)太阳能电池板接收太阳辐射的总功率:
P总=0.5m2×1×103W/m2=5×102W,
一天太阳能电池板获得的总太阳能:
W总=P总t=5×102W×8×3600s=1.44×107J=4KW•h,
一天太阳能转化的电能:
W电=W总×η=4kW•h×30%=1.2kW•h;
(3)太阳能红绿灯正常工作时的总功率:
P=4P1=4×30W=120W=0.12kW,
由P=$\frac{W}{t}$得,太阳能红绿灯连续正常工作时间:
t=$\frac{{W}_{电}}{P}$=$\frac{1.2kW•h}{0.12kW}$=10h,
由P=UI得,太阳能红绿灯正常工作时干路电流:
I=$\frac{P}{U}$=$\frac{120W}{24V}$=5A.
故答案为:(1)南;(2)1.44×107;(3)5;10.
点评 本题考查学生对太阳能的了解、电功公式、电功率公式的掌握和运用,能从表中得出相关信息并利用好是本题的关键.
| A. | 甲、乙一定带同种电荷 | B. | 甲、乙一定带异种电荷 | ||
| C. | 甲一定带电;乙不能确定是否带电 | D. | 甲一定带电;乙一定不带电 |
| A. | 滑动变阻器的最大阻值为15Ω | B. | 电源电压为6V | ||
| C. | 灯泡的额定功率为1.2W | D. | 电路中最小总功率为0.6W |
| A. | 擦痕越长,表明车的惯性越小 | |
| B. | 擦痕越长,表明车的速度越小 | |
| C. | 擦痕是由于刹车时车胎与地面的摩擦力增大造成的 | |
| D. | 刹车前,汽车只受牵引力作用 |
| A. | 飞机飞离航母后,航母始终漂浮,但航母所受浮力的变小 | |
| B. | 飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速 | |
| C. | 飞机在航母甲板上加速飞行时,受到平衡力作用 | |
| D. | 飞机在起过程中,不受重力的作用 |
| A. | 浮力不变,露出水面体积变大 | B. | 浮力变大,露出水面体积不变 | ||
| C. | 浮力不变,露出水面体积变小 | D. | 浮力变小,露出水面体积变大 |
| 质量/g | 水的体积V1/mL | 铁球和水的总体积V1/mL |
| 158 | 30 | 80 |
(2)你能利用它收集的数据计算出铁球的重力.1.58N;
(3)由表中数据来计算判定铁球是否为空心?是
(4)若空心,把空心部分注满水,所需水的质量为多少?
| A. | 锯木头锯条发热 | B. | 划火柴点火 | ||
| C. | 烧水时水温升高 | D. | 铁丝来回弯折温度升高 |