题目内容
12.请简要分析为什么司机和乘客要系安全带及安全带做的宽的原因.分析 惯性是指物体具有的能保证原来匀速直线运动或静止状态的性质,在解题时可以通过分析物体的原来状态从而确定安全带的作用.
减小压强的方法:在压力一定时,增大受力面积来减小压强;在受力面积一定时,减小压力来减小压强.
解答 答:汽车行驶的速度很大,一旦急刹车,车身停止运动,而前排乘客由于惯性会继续向前运动,容易给司机和乘客造成伤害,所以司机和乘客必须使用安全带.
安全带做的宽,是在压力一定时,通过增大受力面积来减小压强,使人感到舒服.
点评 本题考查学生应用物理规律解释物理现象的能力,应注意对惯性定律和减小压强的方法的理解及灵活应用.
练习册系列答案
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1.
在探究实心均匀圆锥体对水平面压强与哪些因素有关的实验中,某同学用若干个不同的实心圆锥体竖直放在同一水平面上,如图所示,进行了多次实验,利用仪器测量得到圆锥体对水平面的压强及有关数据记录在表一、表二、表三中.
(1)分析比较实验序号1与2,或5与6中的数据及相关条件,发现当实心均匀圆锥体的密度和高度都相同时,顶角大小变化,而对水平面的压强不变,由此可以得出:实心均匀圆锥体对水平面的压强与圆锥体的顶角大小无关.
(2)分析比较实验序号2(或1)与6(或5)与9,或4与11的数据及相关条件,可得出的初步结论是:当实心均匀圆锥体的高度相同时,圆锥体的密度越大,对水平面的压强越大.
(3)分析比较实验序号2(1)与3与4,或6(5)与7与8,或9与10与11与12的数据及相关条件,可得出的初步结论是:当实心均匀圆锥体的密度相同时,圆锥体对水平面的压强与高度成正比.
(4)进一步综合分析比较表一、表二、表三中的数据及相关条件,可归纳得出结论:
(a)分析比较实验序号(2与10)或(3与7与11)或(4与8与12)中的数据及相关条件,可初步得出:实心均匀圆锥体的密度和高度的乘积相等,对水平面的压强相等;
(b)分析比较实验序号9和6和(2与10)和(3与7与11)和(4与8与12)中的数据及相关条件,可初步得出:实心均匀圆锥体的密度和高度的乘积越大,对水平面的压强越大.
| 表一 ρ甲=3.6×103千克/米3 | 表二 ρ乙=3.0×103千克/米3 | 表三 ρ丙=2.4×103千克/米3 | ||||||||||||||
| 实验 序号 | 物 质 | 高度 /厘米 | 顶角 /度 | 压强 /帕 | 实验 序号 | 物 质 | 高度 /厘米 | 顶角 /度 | 压强 /帕 | 实验 序号 | 物 质 | 高度 /厘米 | 顶角 /度 | 压强 /帕 | ||
| 1 | 甲 | 10 | 40 | 1176 | 5 | 乙 | 10 | 50 | 980 | 9 | 丙 | 10 | 60 | 784 | ||
| 2 | 10 | 30 | 1176 | 6 | 10 | 30 | 980 | 10 | 15 | 30 | 1176 | |||||
| 3 | 20 | 30 | 2352 | 7 | 24 | 30 | 2352 | 11 | 30 | 30 | 2352 | |||||
| 4 | 30 | 30 | 3528 | 8 | 36 | 30 | 3528 | 12 | 45 | 30 | 3528 | |||||
(2)分析比较实验序号2(或1)与6(或5)与9,或4与11的数据及相关条件,可得出的初步结论是:当实心均匀圆锥体的高度相同时,圆锥体的密度越大,对水平面的压强越大.
(3)分析比较实验序号2(1)与3与4,或6(5)与7与8,或9与10与11与12的数据及相关条件,可得出的初步结论是:当实心均匀圆锥体的密度相同时,圆锥体对水平面的压强与高度成正比.
(4)进一步综合分析比较表一、表二、表三中的数据及相关条件,可归纳得出结论:
(a)分析比较实验序号(2与10)或(3与7与11)或(4与8与12)中的数据及相关条件,可初步得出:实心均匀圆锥体的密度和高度的乘积相等,对水平面的压强相等;
(b)分析比较实验序号9和6和(2与10)和(3与7与11)和(4与8与12)中的数据及相关条件,可初步得出:实心均匀圆锥体的密度和高度的乘积越大,对水平面的压强越大.