题目内容
15.(1)你认为杠杆两端螺母的作用是调节杠杆在水平位置平衡;
(2)通过此探究实验应该得出的结论是:动力×动力臂=阻力×阻力臂;
(3)一实验小组的同学获得的数据如表所示,他们得出的结论是:“动力+动力臂=阻力+阻力臂”,你认为他们的实验存在什么问题?根据一次实验,得出的实验结论不具有普遍性.
| 动力F1/N | 动力臂l1/cm | 阻力F1/N | 阻力臂l1/cm |
| 4 | 5 | 5 | 4 |
分析 (1)杠杆在水平位置平衡时,力的方向与杠杆垂直,能便于从杠杆上直接测量力臂.
(2)根据杠杆平衡条件分析答题.
(3)只根据一次实验就得出实验结论不具有普遍性,应进行多次实验,测出多组实验数据,使实验结论具有普遍性.
解答 解:(1)杠杆在水平位置平衡时,力的方向与杠杆垂直,能便于从杠杆上直接测量力臂,
使杠杆在水平方向平衡的目的是:便于直接读出力臂的大小.
(2)通过此探究实验应该得出的结论是:动力×动力臂=阻力×阻力臂.
(3)根据一次测量便得出结论,不具有普遍性,要使结论具有普遍性,应进行多次实验,测出多组数据,然后得出结论.
故答案为:(1)水平; (2)动力×动力臂=阻力×阻力臂;(3)根据一次实验,得出的实验结论不具有普遍性.
点评 本题考查了探究杠杆平衡条件实验,熟悉实验、掌握实验的操作及注意事项即可正确解题;调节杠杆在水平位置平衡的目的有两个:一是便于测量力臂,二是避免杠杆重力对杠杆平衡的影响;为了得出普遍结论,应进行多次实验,测出多组实验数据.
练习册系列答案
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(3)假如列车用上面的速度通过南京长江大桥,已知南京长江大桥全长5800m,K221次特快列车有11节车厢共长200m,求列车经过大桥所需时间.
| 扬州 | 南京 | 黄山 | 郴州 | 广州 | |
| 到达时间 | 19:10 | 01:22 | 17:30 | 21:50 | |
| 发车时间 | 17:30 | 19:16 | 01:30 | 17:36 | |
| 里程/km | 0 | 100 | 471 | 1530 | 1904 |
(1)计算列车由扬州开往广州所需的时间.
(2)计算列车由扬州开往南京路段的平均速度.
(3)假如列车用上面的速度通过南京长江大桥,已知南京长江大桥全长5800m,K221次特快列车有11节车厢共长200m,求列车经过大桥所需时间.