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16.发光二极管在我们的生活中应用越来越广泛,我们常见的路边LED屏幕大多是多个发光二极管串联而成,下列说法正确的是(  )
A.发光二极管工作时主要是将电能转化为光能
B.发光二极管的主要材料是半导体
C.一只发光二极管正常工作的电压是220V
D.若其中一只二极管发生短路,则其他二极管都不能工作

分析 发光二极管是由半导体材料制成的,可将电能转化为光能,而且二极管具有单向导电性.

解答 解:A、发光二极管工作时主要是将电能转化为光能,说法正确;
B、发光二极管的主要材料是半导体,说法正确;
C、因为LED大屏幕是多个发光二极管串联而成,所以一只发光二极管正常工作的电压要小于220V,故说法错误;
D、因为电路是串联的,若其中一只二极管发生短路,仍有电流流过,则其他的二极管仍可以工作,故说法错误.
故选AB.

点评 本题考查了对半导体材料应用及特点的了解,要运用电路、能量转化的相关知识进行解释,属物理常识题,难度不大.

练习册系列答案
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7.2010年4月11日晚,负排放概念车“叶子”全球首发并落户上海世博会上汽集团-通用汽车馆,在世博期间,它将在汽车馆内向游客展示并表达人们期待的2030城市交通美景.车如其名的“叶子”,凭借车顶的大叶子牢牢吸引住了全场的目光.大叶子是部奇妙的光电转化器,它向人们讲述能否模拟自然界中叶片的光合作用,把太阳能转化为电能,还通过“叶子”上的“叶脉”方式显示能源流动的特性.不仅于此,“叶子”的太阳能技术中采用自动追踪阳光系统,无论阴天、雨天,“叶子”都能吸收太阳能,实现能源最大化利用.
(1)负排放概念车“叶子”目前还只是一种概念,并没有设计出实验车,更不用说量产投放市场.根据你的经验,这和科学探究中哪一个步骤类同A
A、提出问题     B、建立猜想和假设
C、设计实验     D、得出结论
(2)负排放概念车是指“叶子”能进行光合作用不但不排放反而能吸收大气中的二氧化碳,减弱大气的温室效应.
(3)“叶子”概念车设计时速144千米/小时,叶子接收阳光的有效面积达6平方米,假如每天接收光照12小时,每平方米面积阳光辐射平均功率0.5千瓦,车子在最高时速时的平均功率为4千瓦,太阳能转化为机械能的总效率为30% 问一天的太阳辐射能使“叶子”在最高时速下工作2.7小时.

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