题目内容
15．
如图所示，它是我国第一艘航空母舰--辽宁舰，如表是该航母的主要参数值．（g取10N/kg，海水的密度ρ海水=1.03×103kg/m3）求：（1）每架舰载飞机对甲板的压强；
（2）航母所受的浮力；
（3）若其中一架舰载飞机起飞后，求航母排开海水的体积减少了多少？
| 主要参数值 | |
| 航母满载时总质量（包括舰载飞机） | 6.75×107kg |
| 每架舰载飞机的质量 | 5150kg |
| 每架舰载飞机与甲板的总接触面积 | 5000cm2 |
| 航母正常航行速度 | 54km/h |
| 航母以正常航行速度行驶时所受阻力 | 3.6×108N |
分析 （1）每架舰载飞机对甲板的压力和自身的重力相等，根据F=G=mg求出其大小，又知道每架舰载飞机与甲板的总接触面积，根据p=$\frac{F}{S}$求出每架舰载飞机对甲板的压强；
（2）航母漂浮时受到的浮力和自身的重力相等，根据F浮=G=mg求出航母所受的浮力；
（3）舰载飞机起飞前后，航母始终漂浮，受到的浮力和自身的重力相等，一架舰载飞机起飞后，航母所受浮力的减少量即为舰载机的重力，根据阿基米德原理求出航母排开海水减少的体积．．
解答 解：（1）每架舰载飞机对甲板的压力：
F=G飞机=m飞机g=5150kg×10N/kg=5.15×104N，
每架舰载飞机对甲板的压强：
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{5.15×1{0}^{4}N}{5000×1{0}^{-4}{m}^{2}}$=1.03×105Pa；
（2）因航母漂浮时受到的浮力和自身的重力相等，
所以，航母所受的浮力：
F浮=G航母=m航母g=6.75×107kg×10N/kg=6.75×108N；
（3）因舰载飞机起飞前后始终漂浮，
所以，一架舰载飞机起飞后，航母所受浮力的减少量：
△F浮=G飞机=5.15×104N，
由F浮=ρgV排可得，航母排开海水减少的体积：
△V=$\frac{△{F}_{浮}}{{ρ}_{海水}g}$=$\frac{5.15×1{0}^{4}N}{1.03×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=5m3．
答：（1）每架舰载飞机对甲板的压强为1.03×105Pa；
（2）航母所受的浮力为6.75×108N；
（3）若其中一架舰载飞机起飞后，航母排开海水的体积减少了5m3．
点评 本题考查了重力公式、压强公式、物体浮沉条件、阿基米德原理的应用，关键是知道水平面上物体的压力与自身的重力相等以及知道舰载飞机起飞前后航母始终漂浮．
（1）甲方案中水平拉动木块时一定（一定/不一定）要匀速．
（2）乙方案中水平拉动木板时不一定（一定/不一定）要匀速．
（3）下表是研究滑动摩擦力得到的数据，请分析数据回答下列问题．
| 实验次数 | 接触面 | 压力 | 弹簧测力计的读数 |
| 1 | 木板面 | 4N | 0.5N |
| 2 | 木板面 | 6N | 0.75N |
| 3 | 毛巾面 | 4N | 1.5N |
②比较第1、3次实验得出结论：当压力相同时，接触面越粗糙，摩擦力越大．
探究“阻力对物体运动的影响”的实验装置如图所示． （1）实验时，每次必须使小车从斜面的同一高度由静止滑下，这样做的目的是保证小车在到达水平面时具有相同的速度；
（2）如表是一组同学记录的实验数据，分析表中内容可知：水平面越光滑，小车前进的距离就越远；
| 接触面 | 毛巾 | 棉布 | 木板 |
| 阻力的大小 | 大 | 较大 | 较小 |
| 小车移动的距离s/cm | 18.3 | 22.6 | 26.7 |
（4）牛顿第一定律不是（填“是”或“不是”）由此实验直接得来的．
| A． | B 物体对A物体的支持力与A物体对B物体的压力是一对平衡力 | |
| B． | A物体所受的重力与A物体对B物体的压力是一对平衡力 | |
| C． | A物体所受的重力和B物体对A物体的支持力是一对平衡力 | |
| D． | B物体受到的重力与水平地面对B物体的支持力是一对平衡力 |
| A． | 这架照相机的镜头是凹透镜 | |
| B． | 将照相机升高，可以看到两位照相人的全身像 | |
| C． | 若要全身像，应增大相机和两位照相人之间的距离 | |
| D． | 若要人像更亮，需要在两位照相的人身后进行“补充” |
| A． | 水结冰是凝固现象，水的温度要降到0℃并放出热量，才能凝固 | |
| B． | 吃冰糕很凉爽，是因为冰熔化要吸热 | |
| C． | 冰糕从冰箱中拿出来时，冰糕周围要冒“白气”，这是汽化现象 | |
| D． | 水结成冰后，质量不变 |